Lancia Kappa Coupe: модерен класик
Това е последната истинска Lancia. Kappa притежава всичко, което прави Lancisti щастливи. Автомобилът дебютира с три коренно различни двигателя: 5-цилиндров с работен обем 2,4 л и 175 к.с. задвижва базовата версия. Жадните за повече „коне“ избират V6 от Alfa Romeo с 204 к.с., комбиниран единствено с автоматична трансмисия. Малко преди края на производството се появява и 2-литров турбомотор с 4 цилиндъра и 220 к.с. – в резултат от данъка „лукс“ в Италия за голям работен обем. Нито един от агрегатите обаче не променя особено много характера на Kappa Coupe: тя не е пистова „бегачка“, а класическо Gran Turismo, което с удоволствие разкрива гените си на лимузина. Отпред колата прави впечатление на много ниска, в „талията“ сякаш е по-дундеста, а колелата се подават отдолу като къси крака. Няма спор, Carrozzeria Maggiora (Торино) може да се похвали и с по-красиви разработки. Това обаче няма значение – който не разбира странния характер на Kappa Coupe, ще си купи BMW. Архитекти и културтрегери със слабост към италианския дизайн с удоволствие избираха този модел.
Продължете на следващата страница
