С Pixo Nissan връща едно познато име и същевременно отново стъпва в сегмента на малките градски коли. Но за разлика от предшественика си от 2009 година, новият Pixo ще бъде изцяло електрически. И ако сега се питате: „Чакай малко, този автомобил ми изглежда някак познато, вече съм го виждал“. Да, напълно е възможно, защото той споделя една и съща платформа с новия Renault Twingo.
Още в предната част приликата с малкия французин е ясно забележима. Но трябва да признаем, че Nissan-ът… или по-точно Pixo, е доста самостоятелен и има съществени черти, които го отличават от по-заобления Twingo. Макар тук да имаме същата затворена предна решетка, според мен много добре си личи по-кубичният дизайн, особено отпред при калниците. И, разбира се, имаме напълно различни фарове с този геометричен, със силно изразени ръбове дизайн. Освен това, ако слезем една идея по-надолу виждаме, че името му е истинска символика.
Навсякъде виждаме пикселизирани геометрични форми или по-скоро кубчета. Както казах, името говори само за себе си – не само отпред в бронята, но и при алуминиевите джанти. Само да вметна – предлагат се три нива на оборудване.
И ако погледнем отново страничния силует, мисля, че тук най-силно проличава визуалната близост с малкия французин чрез онзи типичен за Renault Twingo 1-обемен дизайн тип „One-box“.
При Pixo имаме дължина от 3,80 метра, широчина от 1,79 метра (без огледалата) и височина от 1,51 метра. Междуосието е 2,49 метра – абсолютно същото като при Twingo.
Имаме 27 кВтч LFP батерия, която по цикъла WLTP трябва да осигури пробег до 259 км. Зареждането може да става с 11 кВт променлив ток или с максимум 50 кВт прав ток, като на бърза станция батерията се зарежда от 15 до 80% за около 28 минути. Всичко това е комбинирано с електромотор с мощност 82 конски сили, който изстрелва малкия Pixo от 0 до 100 км/ч за малко под 12 секунди.
В началото на следващата година, тоест в началото на 2027-ма, първите бройки от Nissan Pixo трябва да пристигнат при дилърите. По отношение на цените трябва да кажем, че досега от Nissan пазеха мълчание. Можехме само да гадаем, гледайки Renault Twingo и Dacia Spring, за да преценим къде ще се позиционира Pixo. И точно там, в златната среда, се настанява той сега. Базовата версия Engage стартира от 19 990 евро. Топ моделът Evolve се предлага за 22 990 евро. Тепърва ще разберем дали Pixo ще се предлага у нас – и какив ще бъдат цените му.
Цялото представяне – в нашето видео:
