Бихте ли дали 8400 лева за тази тунингована W123-ка?

Mercedes-Benz Kompaktklasse der Baureihe 201. Limousinen der Typen 190, 190 E, 190 D und 190 E 2.3-16 (von links nach rechts). Gruppenaufnahme von hinten aus dem Jahr 1983. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 83F183)

Mercedes-Benz compact class of the 201 model series. Saloons of the types 190, 190 E, 190 D and 190 E 2.3-16 (from left to right). Group shot from behind from 1983. (Photo signature of the Mercedes-Benz Classic Archives: 83F183)

40 години „Baby Benz“

Audi 90 с легендарния 5-цилиндров двигател: бъдеща класика?

Jeep CJ5 Universal: недостижимият

Булгаррено 8: допир до европейските ценности

Citroёn SM: най-изисканият френски автомобил в историята

Mercedes E 260 (W 124): неубиваемият и неостаряващият

Wartburg 353: съвременният автомобил от ГДР

Volvo 144: зона на комфорт

Renault 4: най-продаваният куфар на колела

Chrysler Newport dual cowl: прадядото на Concept cars

Volvo 122 (Amazon)

65 години Volvo Amazon: горещи емоции от мразовития север

Toyota Corona: Троянският кон на 1973 година

Peugeot 304: малко, но от класа

Fiat 126 на половин век: малкият италианец, който качи Полша на колела

5-цилиндрово Audi 80 от първи собственик: бъдеща класика на справедлива цена

Citroën Type A: модерният автомобил

Morgan Plus Four CX-T: духът на приключението

Легендарното BMW 3.0 CSI получи електрическо задвижване от Tesla

Warszawa: тежката артилерия на соцреализма

Кой ще извади 20 000 лева за тази разкошен Mercedes S 123 на 150 000 км?

30 години Renault Twingo: туист, суинг и танго

Този „мечок“ на под 150 000 км е добра инвестиция

Ford Ranchero: шосеен лайнер с товарен „леген“ на изгодна цена

Fiat X 1/23: електрическо предизвикателство отпреди половин век

BMW 2000 CA Automatic: рядка птица от средата на 60-те

1000 MB: първата серийна Škoda с разположен отзад двигател

За какво ви е Tesla при този електрически SAAB?

Mercedes-Benz 170 S: вторият живот на един класик

Rétromobile 2020

Американското Renault Fuego: aтака отвъд Океана

40 години от дебюта на Ford Sierra

Opel Kapitän 2500P De Luxe: 65-годишният аристократ, който атакува Mercedes

BMW 1602 от 1972 беше конвертирано в електромобил

Ford Capri покорява Европа

20-годишната епопея на Traction Avant: Citroën, който ще остане в историята

Тайнствената Aurora: най-безопасният или най-грозният автомобил в света?

Porsche 911 Almeras 3.3 Bi-Turbo – въздушна ярост

Marmon-Herrington Rhino – космическа одисея от 50-те години

Първият SUV на Alfa Romeo е произведен преди 70 години

Тъмната страна на Ferrari 308 GTB

Възроденият Steyr 50/55 – спомен за лансирането на марката в България

Renault 12 (1969): автомобилът като източник на свобода

Renault Avantime (1999) – модел, изпреварил времето си

Schulz 190E City – кошмарът на Golf

Renault 4 (1961) – революционният малък голям автомобил

50 години от световната (и българската) премиера на първата S-класа

Renault 16: първият сериен фастбек е произведен в почти 2-милиононен тираж

1959: Renault Estafette – този бус ще остане в историята!

Colorale (1952): Renault е правила корави пикапи oще през 50-те години

Vector: мистичният суперспортен автомобил

Scénic: скромна революция и крайъгълен камък в историята на Renault

6-колесното Renault, което покорява пустини през 20-те години

Buick Riviera 1966: ренесансът на луксозните купета

BMW 507 на Елвис: легендата е жива!

Renault 16 (1965) – истинска революция при семейните автомобили

Alfa Romeo 1750/2000 берлина: ударна доза в умерени граници

С този модел Луи Рено открива формулата на успешния семеен автомобил

Легендарното Mini на Мистър Бийн – обратно в 70-те години

Type A voiturette: първото Renault развива едва 1,75 конски сили

Renault 8 Gordini (1964): със статус на икона

Copyright © AUTO BILD Bulgaria, 2022 - Правни аспекти - Условия за ползване

Обичате ли бисквитки? 🍪 Този сайт използва "бисквитки" (cookies). Продължавайки да ползвате услугите му, Вие се СЪГЛАСЯВАТЕ с използваните от нас "бисквитки". Научете повече...