Toyota Supra 3.0i Turbo: солидната Super Supra
Suprа беше сериозен модел. Tова беше първият истински спортен автомобил на японската компания, бърз, колкото изглеждаше, но надежден като типичните продукти на марката. При Supra MkIII от 1986 г. вътрешните добродетели и агресивната външност си пасват напълно: 6-цилиндровият DOHC с турбо е „гарниран“ с фини линии на купе, а благодарение на конструкцията тип „тарга“ внася кабрио усещане. 944 Turbo е и по-бърз, и по-спортен – само че Supra е струвала с 22 000 марки по-малко и въпреки настройката на окачването от Lotus е клоняла към Gran Turismo. Типично по японски, оборудването е много богато: автоматичен климатик, ABS (от 1987 г.), катализатор и тарга покрив са серийни за топверсията Supra 3.0i Turbo с 235 к.с. Suprа не бива да бъде възприемана като сериозен “спортист“ – тя се налага там, където цената е по-важна от имиджа и където славата на солидната японска техника не е възприемана негативно. С тази рецепта японците завладяват сърцата на европейските клиенти – първо с надеждност, после със страст.
Продължете на следващата страница
