ГЛАВАТА МИ НАПРАВО ПЛАМНА! Хората от Audi биха могли да кажат това тази година по няколко повода. Първо през юни главният „властелин на пръстените“ Руперт Щадлер бе арестуван. А също и преди това през март, когато Audi Q3 загуби сравнителен тест на AUTO BILD. Срещу BMW X1 и – внимание! – Volvo XC40. Малък провал, макар че първото поколение на SUV-а на Audi (дебют през 2011 г.) бе малко преди пенсиониране. А сега на пазара се появи изцяло актуализираното, произвеждано отново от Seat в завода в Марторел Audi Q3.
Действително изглежда доста готино! И още от първия поглед личи посланието, което отправя: агресивна предница, самоуверено изпъкнали задни калници, впечатляваща фигура – все пак новото Q3 е с десет сантиметра по-дълго и с два сантиметра по-широко отпреди. Добре, Audi, разбрахме. И ще приемем сериозно предизвикателството. Затова веднага решихме да направим сравнителен тест с горещия нов модел. Разбира се, не срещу който и да е, а точно срещу моделите, от които автомобилът от Инголщат загуби през март. Този път не с дизелов мотор, а с бензинов с мощност 150 к.с. Така изправяме Audi Q3 35 TFSI срещу BMW X1 sDrive18i и Volvo XC40 T3. Двата „германеца“ са с автоматична трансмисия с два съединителя, а „шведът“ с механична скоростна кутия. Няма да е честно? Не, просто в момента тази моторизация не се предлага с автоматични скорости. Ринг свободен!
ТОВА ПРЕДЛАГАТ: Q3 НИ ДЕМОНСТРИРА ЗНАЧИТЕЛНА ЗРЯЛОСТ
Можело, значи. Докато преди осем месеца Q3 бе най-малкият в теста, сега той е сред най-големите – разликата е в увеличеното с 8 сантиметра междуосие.
Отпред моделът превъзхожда BMW и Volvo, предлага най-добрите седалки с приятно ниска позиция на седене и най-благородната атмосфера – въпреки че качеството изглежда леко влошено спрямо предшественика. Отзад най-после ще седите удобно.
Продължете на следващата страница
