ШЕФЪТ НА VOLVO Хакан Самуелсон го нарича „истинското Volvo“ – V90 Cross Country. Също като предшественика си XC70 комбито е по-високо с 6 сантиметра, разполага с двойно задвижване и благодарение на страничните лайстни изглежда по-здраво и внушително. И наистина – с клиренса си от 21 сантиметра новото Cross Country е близо до идентичния в техническо отношение SUV XC90. Освен това Volvo предлага и опционално въздушно окачване на задната ос, което позволява и снижаване на задната част при товарене. Модифицираното окачване разполага и с допълнителен офроуд режим, който облекчава движението извън пътя, а новите гуми осигуряват по-висок комфорт при шофиране по асфалт.
По-тъмни декоративни дървени елементи в кокпита, който с вертикалния си монитор прилича на този на V90
Шведите изобретиха модния си полу-високопроходим автомобил преди 20 години. В Германия над 40 процента от клиентите избираха внушителния оригинал, който в интериора се отличава с по-тъмните дървени елементи и по-дебелите шевове по кожената тапицерия. Cross Country стартира в началото на 2017 година с 4 двигателя (от 190 к.с.) и на цени от около 110 000 лева, сравнимо комби V90 (без двойно задвижване и въздушно окачване) е по-евтино с около 10 000 лева. Цените също са внушителни.
Елегантните ауспухови тръби подсказват: това е по-изисканото V90
