Какво написа AUTO BILD България преди 20 години
Едно сравнение Германия – САЩ с предизвестен резултат. И то, въпреки че А-класата е по-скъпа с над 5000 лева.
Смята се, че противоположностите се привличат. Ако това е истина, първата двойка от нашето сравнение добре си подхожда. Приликите се изчерпват с общата „майка“ DaimlerChrysler и мощността от 140 к.с. От една страна, дългият едва 3,84 м
„немец“, от друга, „американецът“ от Илинойс, с по-тясно вътрешно пространство, въпреки че е с над половин метър по-дълъг от немския си братовчед. Компактната концепция на Mercedes предлага доста повече място над главите. Качеството на изработката на Dodge, с твърди пластмаси, е далеч от нивото на Mercedes, комфортът на возене на Caliber е несполучлив компромис от типичната американска мекота и европейска твърдост. Действително дизеловият двигател помпа-дюза от VW демонстрира учудваща икономичност, но дразни с досадното свистене на турбото. Въпреки по- ниският с 0,6 л/100 км разход на гориво по-лекият А 200 е и доста по-пъргав.
При нивото на оборудване цари учудващо единомислие. На Dodge му липсват странични въздушни възглавници, но пък ги има на стъклата, и осигуряват добра защита отпред и отзад. При електронните системи за сигурност братовчедите са оборудвани еднакво, и двата автомобила предлагат отзад Isofix-конзоли за детски седалки.
В този клас на фамилни автомобили най-голямо значение има променливостта на вътрешното пространство. И при двата автомобила задните седалки се сгъват асиметрично, като по-широката страна остава отдясно, което е по- практично. При американския автомобил, от ниво на оборудване SE нагоре, облегалката на седалката до водача се сгъва напред. А- класата предлага сгъваема и демонтираща се седалка до водача, както и разглобяеми задни седалки срещу 704 лева.
