Peugeot възражда легендарно име: прототипът RCZ Vision показва как би могло да изглежда модерно спортно купе от френския производител
Peugeot възражда името RCZ – което според много фенове на марката е използвано за един от най-вълнуващите модели в историята й. С концепцията RCZ Vision обаче френският производител не представя класически Retro Comeback: прототипът трябва да демонстрира как Peugeot планира да вдъхне на бъдещите си модели повече емоция, спортен дух и страст.
RCZ се завръща като концептуален автомобил
Но нека първо се върнем малко назад във времето. Оригиналното Peugeot RCZ се произвежда в периода между 2009 и 2015 г. и е един от най-необичайните модели в гамата по онова време. Въпреки че купето никога не е било радикален спортен модел (с изключение на RCZ R, представен през 2013 г.), ниският силует и отличителната линия на покрива го правят много атрактивно. Новото RCZ Vision с две врати е вдъхновено точно от това. В същото време, концептуалният автомобил изглежда значително по-футуристичен от своя косвен предшественик.
Светещата емблема на Peugeot е обрамчена от характерния за марката светлинен подпис с мотива на три нокътя, който се простира по цялата широчина на прототипа. Акцентите поставят черен преден сплитер и емблема RCZ, интегрирана в бронята. В профил, пропорциите на концептуалния автомобил напомнят на тези на Audi TT, който още тогава е определян като директен конкурент на „французина“. 22-цоловите джанти с множество остри елементи допринасят за динамичната визия на модела.
Задната част на RCZ Vision изглежда много внушително заради широките калници. Тесните светлинни ленти отпред са повторени и отзад, като между тях е разположено осветеното лого на Peugeot.
Почитателите на RCZ може да изпитат усещане за дежавю: защото дизайнерите умишлено включват т.нар. Double Bubble Roof с двете „гърбици“. Отличителните елементи не само правят автомобила по-лесно разпознаваем, но според Peugeot осигурявали и допълнително пространство за главите на пътниците отзад. Голям дифузьор и активен заден спойлер подчертават спортния характер на концепцията – и биха могли да подобрят аеродинамичното притискане и стабилността на евентуален сериен модел.
Hypersquare вместо класически волан
Интериорът е не по-малко впечатляващ от екстериора. За вътрешното пространство Peugeot черпи вдъхновение от концепцията Polygon, която марката представя в края на 2025 г. Централният елемент в автомобила е т.нар. „Hypersquare“ волан. Този правоъгълен контролен модул е не само служи впечатляващ дизайнерски елемент, но и предвещава важна технологична иновация – Peugeot планира да въведе системата за управление steer-by-wire, която елиминира класическата механична връзка между волана и колелата – така че командите за управление се предават електронно.
Освен това купето е оборудвано със спортни седалки тип „корито“ в поразителен светлосин цвят, прозрачни стъклени повърхности на уредите и панели на вратите, върху които са отпечатани геометрични мотиви. Въпреки футуристичната визия, от Peugeot за щастие не са забравили физическите контролери – на централната конзола все още откриваме няколко конвенционални бутона и превключвателя.
Твърдотелна батерия и 1000-волтова технология
Но RCZ Vision не е просто шоукар. Peugeot използва концептуалния автомобил и за да демонстрира технологиите на бъдещите си серийни модели. Прототипът е базиран на 1000-волтова архитектура от платформата ново поколение STLA One, разработена специално за системи X-by-Wire. Целта е бъдат постигнати по-кратки срокове за разработка като при китайците, повече гъвкавост по отношение на задвижващите системи и батериите, както и по-лесно рециклиране на компонентите в края на жизнения им цикъл.
Peugeot разчита на твърдотелна батерия, разработена в сътрудничество с Factorial Energy. Благодарение на по-високата си енергийна плътност, тя трябва да може да съхранява по-голямо количество електрическа енергия на по-малка площ, което би трябвало да подобри както пробега, така и ефективността на електромобилите. Батерията ще може да се зарежда от 10 до 80 процента само за десет минути. Peugeot обаче все още не дава информация дали и кога тази технология ще намери приложение в сериен модел.
Но французите все пак разкриват някои подробности: главният дизайнер на марката Матиас Хосан вече потвърди, че както системата steer-by-wire, така и новият светлинен подпис ще бъдат заложени в бъдещите „лъвчета“. Френският производител планира да внедри първото със следващото поколение на E-208.
Извод
Неле Клайн
С RCZ Vision, Peugeot демонстрира как би могло да изглежда модерно спортно купе на марката – защото емоционален модел от този тип в момента липсва в портфолиото на французите. Компанията Peugeot отдавна е доказала, че притежава необходимото за удоволствие от шофирането и страст ноу-хау както в моторните спортове, така и с E-208 GTi. Сега липсва само следващата стъпка. Дали ще видим нова интерпретация на RCZ на пътя? Засега не е ясно – но подобен модел със сигурност би зарадвал не само феновете на Peugeot.
