Електрически дъги, искри и изкуствена турбодупка – това са само части от патент на Audi. По-конкретно, компанията, базирана в Инголщат, проучва как да направи своите електрически модели по-емоционални и по-истински за водача. Някои аспекти изглеждат съвсем осъществими, докато други са направо абсурдни.
Audi са подала съответния патент в Германското ведомство за патенти и търговски марки. За да направи шофирането по-автентично, производителят планира да позволи повече вибрации от електромотора да проникнат в интериора. Освен това звукоизолацията на агрегата може да бъде пропусната, за да се чува по-ясно шумът от електромотора.
Изкуствено превключване на предавките и симулирана турбо-дупка
Нека останем на темата за звука. Симулираните шумове на двигателя и смяната на предавките, подобни на тези на двигателите с вътрешно горене, вече са ни познати от производители като Hyundai и Porsche. Audi също обмисля да предлага симулирано и ръчно превключване на предавките в своите електромобили. Освен това, може да бъде използван съединител за отделяне на електромотора от задвижващия механизъм.
Също така компанията, базирана в Инголщат, би могла изкуствено да неутрализира ключово предимство на електрическата мобилност. Електрическите мотори обикновено предлагат незабавна реакция. Турбодвигателите с вътрешно горене, от друга страна, страдат от така наречената „турбо-дупка“: в зависимост от двигателя, е необходимо известно време, за да се преодолее тази фаза. Audi също така са включили в патента и изкуствена турбо-дупка, което забавя подаването на мощност.
Ако това не е достатъчно за впечатляващ външен вид, то цветът на екстериора на автомобила може да се адаптира в зависимост от режима на шофиране. Например, ако имате бяло Audi, боята електронно ще се променя в червено при спортно шофиране или при по-висока скорост.
За да предложи на водача върховно изживяване, Audi дори планира да си поиграе с обонянието. Различни аромати могат да се освобождават чрез дозатори за аромати в зависимост от ситуацията. Успокояващи аромати ще бъдат осигурени за спокойно шофиране, докато стимулиращи ще се използват за спортно шофиране. Патентът дори споменава аромат, който би трябвало да предизвиква „електромагнитно излъчване“ или „електро-смог“ – както и да мирише той.
Дали Audi ще внедри точките от патента в бъдещите си електрически автомобили и коя от тези идеи действително ще стигне до серийно производство, предстои да видим. Изглежда на компанията от Инголщат не ѝ липсва креативност.
