Delta4x4 представи нов „звяр“: този модифициран VW Amarok (модел от 2023 г.) е оборудван с 37-цолови гуми, булбар, повдигнато окачване и допълнителни светлини!
Макар пикапите по своята същност да са създадени за движение извън пътя, истината е, че много от съвременните модели служат по-скоро като лайфстайл-автомобили, отколкото като истински всъдеходи. При този VW Amarok историята е съвсем различна: тунингован от delta4x4, той играе в напълно различна лига – дотолкова, че баварските специалисти по офроуд машини уверено го наричат „звяр“.
Най-впечатляващият елемент от тунинга са внушителните 37-цолови гуми. Докато серийният Amarok се предлага с гуми с максимален диаметър 45,7 сантиметра (18 цола), тази версия е с гуми, достигащи около 94 сантиметра (37 цола). Те са монтирани върху матово черни джанти Hanma с размер 18×9 цола.
Клиентите могат да избират между гуми за офроуд с дълбок грайфер от BFGoodrich за максимална проходимост или всесезонни гуми, подходящи за зимата. Важно е да се отбележи, че според delta4x4 тази конфигурация е одобрена за движение по обществените пътища в Европа.
Повдигащ комплект за допълнителна височина
За да се гарантира, че внушителните колела ще се поберат под каросерията, Amarok е преминал през сериозна модификация на окачването. Delta4x4 комбинира 100-милиметров комплект за повдигане на каросерията със система от регулиращи се амортисьори, заимствана от рали-автомобилите, която повдига превозното средство с още 50 милиметра. Това увеличава клиренса под осите със 75 милиметра, а под рамата – със 125 милиметра. Като цяло, пикапът е с повече от 22 сантиметра по-висок от серийния модел.
Допълнително, специално боядисани разширения на калниците увеличават широчината на каросерията с 60 милиметра от всяка страна. Това не само осигурява необходимото покритие за колелата, но и придава на Amarok внушителна и солидна визия.
В стил „Дакар“
Delta4x4 не са пестили усилия и по отношение на аксесоарите. Здравият булбар отпред е оборудван с шест допълнителни светлини – добавени са също странични стъпала, багажник за покрива Front Runner и две пълноразмерни 37-цолови резервни гуми, монтирани в товарния отсек. Показаният автомобил е и със специално рали фолио, напомнящо за историческите състезателни машини от рали „Дакар“, както и за собственото наследство на тунинг-компанията в моторните спортове.
Това удоволствие обаче не излиза евтино: Delta4x4 искат поне 27 000 евро за цялостната преработка, включително монтажа и регистрацията. Ако към това добавите цената на употребяван Amarok V6 (моделна година 2023 или по-нов) – който в момента се продава на цени между 35 000 и 59 000 евро в зависимост от пробега и оборудването – стойността на готовия „звяр“ бързо надхвърля 60 000 евро. При по-богато оборудвана версия общата сума може дори да доближи 90 000 евро. Иначе този XXL Amarok със сигурност ще привлича погледите, където и да се появи.
