ВИЗУАЛНО ИЗЛЪСКВАНЕ
Удари от камъчета, смола от дърветата, изпражнения от птици, ултравиолетови лъчи, жега и студ: автомобилите постоянно са изложени на влиянията на околната среда. Нашият Benz от продължителния тест смело навърташе километри, като междувременно посещаваше и автомивките. Резултатът след 10 години: лаковото покритие е матирано и с надраскана повърхност, в интериора мирише лошо. Професионалистът по почистване и полиране Петер Бок от Хамбург (www.carfit-hamburg.de) се заема със задачата да направи максимално възможното. Това му отнема два пълни работни дни, за да може всеки елемент да бъде почистен и обработен най-старателно. Освен това целият автомобил се почиства на ръка, а лаковото покритие бе полирано 3 пъти. Разходите: 1856 лева.
Професионалистът Петер Бок отстранява праха и мръсотията от кокпита. Неговите инструменти: работеща със сгъстен въздух Tornado Gun. Отдясно: озоновият уред отстранява бактериите и лошите миризми в автомобила
Първо автомобилът най-старателно се измива на ръка. След изсушаването професионалистите почистват лаковото покритие със специални препарати, за да отстранят мръсотията като смолата от дърветата например. Едва след това лаковото покритие се полира (на снимката) – три пъти последователно с различни пасти. След това лакът се консервира
Извод
Нашият C 180 е нещо повече от обикновен служебен автомобил. Той е изявление срещу консуматорското общество. И демонстрира колко дълго може да издържи един автомобил дори и при тежки тестови условия – стига да бъде поддържан редовно. Фирмените сервизи на производителите са скъпи, но има и други сервизи, които предлагат сравнимо качество, но са значително по-изгодни. Ще докладваме отново – при пробег 500 000 километра.
