Допустимо ли е да използвам акумулатор Banner Energy Bull като захранващ акумулатор в кемпер със соларна батерия и инвертор?
Не е лесна задача да се намери правилният акумулатор, който да се ползва в кемпер. AUTO BILD България и Banner разкриват съществените фактори и представят възможностите на Energy Bull по отношение на алтернативите.
Благодарение на подобрени характеристики на стартиране, както и цикличната си стабилност, новата продуктова гама Energy Bull DUAL PURPOSE е подходяща за т.нар. приложения с двойно предназначение, както като стартова батерия, така и като устройство за съхранение на енергия за дългосрочно разреждане.
Зареждане
Захранващата линия трябва да е с подходящи параметри за минимизиране на загубите на напрежение. Зарядното напрежение за акумулаторите Energy Bull трябва да бъде 14,2-14,4 волта. За да се осигури достатъчен експлоатационен живот на акумулатора, зарядният ток трябва да бъде максимум 5 пъти по-голям от номиналния* (виж формулата по-долу). Като цяло Energy Bull е добър цикличен акумулатор, който „позволява“ доста волности в сравнение с акумулаторите с гел или AGM. „Недостатъкът“ на акумулаторите Energy Bull спрямо AGM или акумулаторите с гел е свързан с тяхната техническа поддръжка. Задължително е при ползване на акумулатор Energy Bull нивото на електролита да се проверява редовно. Ако акумулаторът се ползва интензивно, например при къмпинг, той трябва да се проверява ежемесечно, в останалите случаи е достатъчно да се осигурява техническа поддръжка на три или шест месеца. Акумулаторите с гел или AGM не изискват поддръжка. Цената и нечувствителността на високи температури, както и по-високите зарядни напрежения, категорично потвърждават качествата на Energy Bull.
Соларни инсталации
При соларната клетка е важно наличието на „добър“ регулатор. В идеалния случай той е оборудван с PWM (широчинно импулсно модулиране), термостабилизация и свободно избираеми параметри като зарядно напрежение.
Разреждане
Инверторите потребяват известно количество от разрядния ток на акумулатора. По принцип акумулаторите Energy Bull и тези с гел не са подходящи за стартерни разряди (>40 кратен номинален ток*, за >1 мин.). Ако се нуждаете от по-голям разряден ток, се препоръчва ползването на AGM акумулатор Running Bull* (виж формулата по-долу).
Капацитет
В идеалния случай акумулаторите работят с ниски дълбочини на разряд. Оловно-киселинната батерия осигурява определен обем на капацитет (т.е. брой превръщания на номиналния капацитет). Колкото по-равен е цикълът, толкова по-голям е броят на възможните повторения. По отношение на цикличността и ако с него се борави внимателно, акумулаторът с гел предлага почти двойно по-голям експлоатационен живот в сравнение с Energy Bull.
Отвеждане на газове
Ако акумулаторът се монтира в купето на превозното средство, той трябва да бъде снабден с маркуч за отвеждане на газове, сочещ навън. Когато избирате акумулатор, се спирайте на тип, оборудван с извод за централна система за отвеждане на газове. По този начин газовете, които се образуват при зареждането (водород и кислород), се отвеждат навън. AGM акумулаторите и тези с гел не отделят газове, когато са в нормално работно състояние (освен при наличие на дефект в зарядното устройство или в акумулатора). Все пак, за по-голяма безопасност, е препоръчително се използва маркуч за отвеждане на газове. Акумулаторите Energy Bull отделят газове, когато са в нормално работно състояние, затова ползването на маркуч за отвеждане на газовете е задължително.
*Как да изчислим номиналния ТОК?
Например:
100 Ah (K20) Energy Bull 95751
Номинален ток (In) = 100 Ah : 20 h = 5A
Максимален заряден ток= 5 x In = 25 A
