ПОЧТИ БЕЗ ИЗНОСВАНЕ, МАЛКО РЪЖДА
1.ШОФЬОРСКАТА СЕДАЛКА е още стегната и не е провиснала, но има гънки по повърхността и страничната лява част. Като цяло интериорът е добре запазен.
2.ПРЕДНИТЕ КАЛНИЦИ събират доста мръсотия, която задържа влага. Типичните за SUV рустикално изглеждащи бленди на калниците не можеха да бъдат свалени без увреждане.
3.БЛОКЪТ НА ДВИГАТЕЛЯ имаше маслена мъгла в задната си част, такава имаше и при изходящия вал на трансмисията и маркуча на турбото към интеркулера. Всички лагери и турбото бяха почти без следи от износване.
4.АУСПУХОВАТА УРЕДБА бе в добро състояние, както и филтърът за твърди частици и катализаторът. Отпред скобите на ауспуховата уредба бяха ръждясали и не можеха да бъдат демонтирани без увреждане.
5.ЗАДНИЯТ КАПАК бе с провиснали уплътнения и износена облицовка отвътре. От предния капак също висеше уплътнение.
6.КАРТЕРЪТ бе с прекалено много нанесена уплътнителна маса – при лошо стечение на обстоятелствата тя може да запуши маслената цедка и маслените канали. Вероятно заводска грешка.
Продължете на следващата страница
