Peugeot 3008
-
- Истински SUV: внушителен, подобаващо украсен, със стегнати пропорции – 3008 играе много добре своята роля
-
- Различен и хубаво, че е така: кокпит с много малък волан.
-
- Трансмисията доставя прилично удоволствие, а ходовете й са подходящо къси.
-
- 3-цилиндровият двигател върви доста добре.
-
- Най-вдясно: добро място, прилични седалки – също и за високи пасажери
А на практика същият двигател в Grandland демонстрира леки вибрации, управлението му пък се намесва доста строго при малко над 6000 оборота. Щората на багажника е закрепена малко по-обикновено, на седалките им липсва странична опора, а на скоростния лост – по-добро усещане при превключване, тъй като той е доста голям и ръбест. Също така Opel се нуждае от повече време за пълно спиране. Освен това обзорът не е толкова добър заради екстремно малките най-задни прозорци. Иначе Opel се движи много прилично, окачването му е зряло – също както и това на Peugeot – и без излишна твърдост. Малко по-зле стоят нещата с пълно натоварване по лоши пътни настилки. Също така трябва да отбележим, че нещо и някъде постоянно скърца и трака – например седалките при преминаване през неравности или арматурното табло при движение върху паваж. Малка утеха: Opel Grandland X е малко по-евтин в тестовото си оборудване от Peugeot 3008. Това би бил добър довод в полза на Grandland. Ако възнамерявате да пестите обаче, то по-добре да се насочите към дилър на Renault. Kadjar е значително по-евтин от останалите.
Извод
Opel успява да се възползва от доброто 3008 и да направи съвсем различен автомобил от него. За съжаление обаче той е по-лош от оригинала. Трансформацията е повлияла негативно на функционалността и качеството. Който е пестелив, ще избере модела на Renault.
