Seat Leon: блясък от Испания
Какъв концентриран поглед само. Дневните светлини на Seat иэглеждат много висококачествени, същото важи и за эадните. Жалкото е, че мигачите не са LED
Seat пръв пуска на пазара Full LED фарове в компактния клас – още преди непобедимия VW Golf и изисканото Audi АЗ. Seat Leon е първият масов автомобил, който може да се похвали с тази иновация. Опитно зайче? Може би, но акo е така, то експериментът е успешен. Защото осветеността е пoне на нивото на биксеноновите фарове, а може би дари и по-добра. Във всеки случай LED модулите генерират много приятна за окотo бяла светлина. Наистина, границата между светло и тъмно е много остра, но лъчите са дозирани правилно върху важните участъци от пътя. Същото важи и за дългите светлини, които при Seat също са комбинирани с автоматично превключване къси/дълги. В това отношение Leon с нищo не отстъпва на скъпите луксозни модели. Настройките на електронната система позволя ват дар и регулиране на чувствителността на асистента. В срeдно положение асистентът управлява дългите светлини надеждно и фино, за да може да предотврати опасно заслепяване на насрещното движение. Светлинният дизайн на Leon също е успешен. Както предните, така и задните светлини са модерни, но не и натрапчиви. През нощта Leon прилича на скъп автомобил от висок клас. При аварийно спиране не пулсира светлината на „стоповете“, а се включват аварийните светлини – едва ли е възможен по -еднозначен и сигурен сигнал. В интериора Leon е по-конвенционален. Но яснота осветление на уредите, четирите лампи за четене и ярката жабка осигуряват достатъчно светлина за пътниците.
