Jaguar XE P250
Плюсове: Приличен дизайн, стилен интериор, широкообхватно оборудване.
Минуси: Тясна задница, управлението на кокпита изисква свикване, подчертано стегнато окачване.
XE ВСЕ ОЩЕ изглежда страхотно. С изчистен дизайн, с балансирани пропорции и с красиви детайли. Хората все още се обръщат след него – поне в цвят Italian Racing Red. При интериора възрастта си личи – XE се произвежда от 2015 г. Преди всичко по изискващото време за свикване управление на кокпита, по малко забавено реагиращия тъчскрийн и по сложните менюта. Jag е „скроен по мярка“, като има най-малката задна част. 2-литровият 4-цилиндров мотор с 250 к.с. остава спокоен и тих до средния диапазон на оборотите, но при по-високите обороти прави впечатление на малко муден и изостава при директното сравнение с останалите. Сътрудничеството с автоматичната трансмисия на ZF не е много хармонично. От Jaguar са направили доста спортна настройка на окачването на XE, като автомобилът вози твърде стегнато. С цена от 105 461 лева в тестовото оборудване „британецът“ е малко по-евтин от моделите на Benz и BMW.
Genesis G70 2.0T
Плюсове: Страхотен дизайн, богато оборудване, лесно управление, широкообхватна гаранция.
Минуси: Лаком двигател, тясна задница. С 330 литра учудващо малка вместимост на багажника.
БРАНДЪТ GENESIS Е НОВ, но G70 – не съвсем. Моделът е от 2017 г., но се появява в Германия едва сега – след фейслифта си. А следващото нещо, което ще кажем отново – Hyundai/Genesis умеят да правят дизайн. Забележително е колко стилни автомобили създават корейците. С уютна атмосфера, която в добрия смисъл е малко старомодна – новите модели на Genesis имат модерна мултимедия. Предлаганото място отзад е като в Jaguar. G70 е задвижван от 2-литров двигател с 245 к.с. в комбинация с 8-степенна автоматична трансмисия. Сега обаче си проличава, че и корейците не владеят вълшебства. Моторът работи шумно, развърта се малко без желание, автоматичната предавателна кутия не е от най-бързите. А 2-литровият двигател е лаком, като с 10,8 литра харчи с 2 литра повече от BMW и Benz. Цената му от 99 300 лева е с около 10 000 лева по-ниска от тази на Серия 3 или C-клас.
Продължете на следващата страница
