Citroën Racing представи своя болид GEN4 за Formula E с тестови дизайн преди началото на сезон номер 13
През изминалите седмици, преди е-При на Мадрид, Citroën официално потвърди ангажимента си към ерата GEN4. Днес марката представи своя болид GEN4, като дава първи поглед към следващото поколение автомобили на отбора преди сезон 2026/27 на Световния шампионат ABB FIA Formula E.
Болидът GEN4 въвежда няколко ключови иновации в сравнение с предходното поколение
Постоянно задвижване на четирите колела: всички колела са задвижващи за подобряване на сцеплението и по-успешно пренасяне на енергията върху асфалта.
Усъвършенстван тракшън контрол: ограничава превъртането на колелата и оптимизира сцеплението.
Две аеродинамични конфигурации: Пакет с високо аеродинамично притискане за квалификациите и настройка с ниско челно съпротивление за състезателни условия.
Подобрена динамика: Осигурява по-високи скорости и по-интересни състезания.
Подобрени възможности за управление на енергията: допълнително подчертават стратегическото измерение на Formula E.
Технически характеристики и мощност
Новото поколение маркира ключова стъпка напред. Докато платформата GEN3 изпращаше до 300 кВт към задната ос при стандартни условия и до 350 кВт при задвижване на четирите колела в квалификация и „Attack Mode“, GEN4 въвежда постоянно 4×4 задвижване: 450 кВт в стандартни състезателни условия, до 600 кВт по време на квалификации и „Attack Mode“.
Рекуперация: мощността на рекуперация се увеличава от приблизително 600 на 700 кВт, което допълнително повишава ефективността.
Стратегическо значение
Тези разработки бележат важен етап за Formula E. Чрез комбиниране на повишена мощност, подобрено сцепление и по-добра гъвкавост при аеродинамиката, GEN4 е готов да предложи по-оспорвани и стратегически сложни състезания.
