1.ПО СЕДАЛКИТЕ има сериозни следи от употреба, имитацията на кожа вече има напуквания от страната на водача, а шофьорската седалка скърца и се клати.,
2.ГАЗОРАЗПРЕДЕЛИТЕЛНИЯТ МЕХАНИЗЪМ е солиден, ангренажната верига няма разтягане, зъбните колела, обтегачите тип „банани“ и разпределителните валове са без забележки.
3.ТРАНСМИСИЯТА е без видимо износване, пакетът от два съединителя показва износване, но все още е в много добро състояние. При движение съединителят придърпва.
4.КУХИНИТЕ са добре консервирани, по праговете и носачите няма корозия. По краищата на крашбокса има наченки на ръжда.
5.МАТЕРИАЛИТЕ във вътрешното пространство изглеждаха износени след кратко време. Мокетите, платовете и много повърхности показват следи от употреба.
6.КОЛЯНО-МОТОВИЛКОВИЯТ МЕХАНИЗЪМ, също както и буталата и цилиндрите, не показва следи от износване. Всички мотовилкови лагери изглеждат добре след продължителния тест.
Какво ни направи впечатление
Технически данни
Двигател 4 цилиндъра, турбо, отпред напречно Работен обем 1332 см3 • Мощност 117 кВт (159 к.с.) при 5000 об/мин • Макс. въртящ момент 260 Нм при 1750 об/мин • Задвижване предно 7-степ. DCT • Тегло (празен) 1456 кг Полезен товар 462 кг • Багажник 472–1478 л • Макс. скорост 210 км/ч • Разход* 6,5 л А95Н/100 км • Емисии* CO2 154 г/км
ИЗВОД
ПОЗДРАВЛЕНИЯ, RENAULT! Kadjar се представи доста прилично и демонстрира добро качество като цяло. Дефицитите му все още са при избора на материали във вътрешното пространство и в липсата на фина настройка.
