Mercedes 260 E: 6-цилиндровият модел за всекидневието
Малък мотор с 6 цилиндъра във високия среден клас? Звучи като покупка мечта. В сравнение с 4-цилиндровите версии, тази предлага сдържан лукс без да прекалява, както и „добавка“ от престиж и мощност, които могат да бъдат възприемани (почти) без завист. С други думи, 300 Е прави впечатление на доста благороден. Именно това усещане създава у нас тестовият екземпляр W 124 в цвят Smoke Silver с електрически шибедах и демонтируем теглич. През 1986 г. колата е конфигурирана по поръчка на мениджър от компанията на средно ниво с 5-степенна ръчна трансмисия. Както се очаква при този клас, мястото и динамиката са на порядъчно ниво.
По-скоро добре предсказуемо, отколкото бързо 260 Е преминава през слалома. С предпазни лайстни вместо с планки в началото моделът от високия среден клас изглежда фин и конвенционален.
Този кокпит е добре познат на германските таксиметрови водачи – но тук е всичко необходимо.
Естествено, през 1986 г. за петте предавки е трябвало да се доплаща, радиото на Blaupunkt с „дистанционно“ управление е поставяно допълнително.
В сравнение с „потентния“ 190 Е и разточителния 260 SE 260 Е в никакъв случай не изглежда безинтересен и компромисен. Неговата скоростна кутия променя характера на колата до толкова, че по отношение на удоволствието при шофиране 260 Е отива много напред! Докато при 190 Е 2.6 просто наблюдаваме как въртящият момент „изстрелва“ колата напред, а 4-степенният „автомат“ нежно преминава между предавките, при 260 Е постоянно слагаме ръката си на скоростния лост и следим оборотомера. А това е много приятно – защото „шестакът“ с по два клапана на цилиндър се развърта много добре. Ограничителят се активира чак при 6200 об/мин, а максималната мощност идва при 5800. При това звукът му е доста приятен, а не натрапчив. Та този Benz създава направо BMW-усещане!
Отпред, както и отзад „средният“ Benz предлага достатъчно пространство.
В големия моторен отсек на W 124 „шестакът“ изглежда добре позициониран.
Тегличът е част от списъка с аксесоари.
Без грам ирония: подковата за щастие, монтирана върху радиаторната решетка, е типичен за Mercedes аксеосоар, поставен преди четвърт век.
Комбинацията от 6 цилиндъра и 5-степенна ръчна трансмисия гарантира невероятно удоволствие от шофирането в иначе „пенсионерския“ 260 Е. Този модел радва същото с приличното пространство и добрата си всекидневна пригодност.
Продължете на следващата страница
