Ford Puma 1,0 Ecobооst Hybrid
Плюсове: Пъргаво, спортно пътно поведение, икономична машина, мек хибрид.
Минуси: Нечувствително окачване, малко шумен двигател, усещане за леко тясна задна част.
ПРИНЦИПНО Ford произвежда превъзходни 3-цилиндрови мотори. Тук, в Puma, обаче има една уловка. В долния диапазон на оборотомера 1-литровият двигател „дрънчи“ доста на пета предавка (искаме да пестим) при скорост 50 км/ч. На трансмисията би се отразила по-отчетлива крайна позиция на лоста, а на окачването – по-фина реакция по лоши пътни настилки. Или пък просто трябва да изберете по-малки джанти – тестовият автомобил бе с 18-цолови. Какво ни направи впечатление и ни хареса: управлението е доста директно, което придава на Puma субективно солидна доза пъргавина. Корекциите в курса по пътни настилки с неравности обаче не стават много бързо. Двигателят е особено икономичен и притежава доста добра шумоизолация.
Продължете на следващата страница
