Моделът L319 става много популярен в България още в началото на 60-те години, чрез доставените от „Балкантурист“ луксозни микробуси. Малко известен факт е, че по същото време у нас се внасят и сравнително ограничени количества от някои от останалите изпълнения, предназначени за превоз на стоки и товари.
Тяхната ефективно замислена конструкция e изцяло съобразена с потребностите и изискванията на лекотоварния транспорт, а товарното пространство е направено от дебела ламарина, подсилена допълнително с квадратно сечение.
Във варианта L319D е вграден дизеловият двигател OM 636 от лекия автомобил 180 D, който е познат със своите нисък разход и висока ефективност. Той се отличава с нисък разход на гориво – 9,2 л на 100 км (по норма), непретенциозност в обслужването и поддръжката, както и с безпрецедентна здравина и надеждност.
Приспособеният за товарни автомобили бензинов двигател от лекия автомобил 190 осигурява много добра тяга, способност да преодолява наклони и максимална скорост от почти 95 км/ч и е най-подходящ за изпълнение на бързи транспортни задачи.
И двете модификации се отличават с пословичната за Mercedes сигурност, изключителен комфорт при пътуване и трайно запазване на стойността. С полезния обем от 8,6 куб.м и товарна площ от около 5,6 кв.м моделът представлява идеалният бърз товарен автомобил за всички сектори на стопанството.
Универсалните изпълнения на Mercedes L319 и L319D отговарят на всички изисквания, които могат да бъдат поставени към бърз и ефективен товарен автомобил: голямо товарно пространство и висока товароносимост, лесно и сигурно обслужване и добро поведение както в градския трафик, така и извън него. Освен тези предимства автомобилът предлага значителен комфорт за водача и пътниците. Наклоненото към водача арматурно табло включва всички необходими за лека и сигурна експлоатация инструменти и обслужващи органи – тахометър, шалтер за загряването и контролиране на сместа от гориво и въздух в дизеловия двигател, термометър за охладителната течност, индикатор за горивото, бутони за осветлението, отоплението, чистачките и осветлението в салона, 4 индикатора за контрол, контролна лампа за горивото и щекер за електроуреди или фенерче.
Автомобилите се отличават с висока ефективност на спирачките и при максимално натоварване. Те хващат меко, но здраво и осигуряват надеждното спиране на автомобила и при пълното му натоварване. Като екстра може да се поръча вакуумен усилвател, който изисква още по-малко усилие от водача.
Предният мост е изнесен доста напред, което е предпоставка за увеличеното товарно пространство, както и за големия ъгъл на завъртане на управляемите колела и съответно за невероятно малкия диаметър на завиване от 11,5 м. Обслужващите и ремонтни дейности могат спокойно да се извършват отпред. С две ръчки се достига целия двигател, кой е изцяло достъпен и отвътре. Капакът се сваля напълно посредством четири заключалки. Както и при леките коли, и скоростите са напълно синхронизирани. Удобното превключва повишава сигурността на движение, като например при силен наклон водачът лесно превключва на ниска предавка без да вдига крака си от спирачката.
Икономичност и непретенциозност са основните предимства на четирицилиндровия дизелов двигател, монтиран в L319 D. Той се отличава с нисък разход на гориво и масло, надеждност и дълъг живот. Мощността и предавателният механизъм са съобразени с особените изисквания на транспортната дейност. При разход само 9,2 л на 100 км дизелово гориво максималната скорост е разчетена на около 80 км/час, която се покрива с постоянната скорост.
Четирицилиндровият късоходов двигател на L319 се отличава със спокоен режим на работа, еластичност и издръжливост към износване. Карбураторът с падащ поток определя в значителна степен ниския разход от само 14,2 л на 100 км
и неговото добро за времето си ускорение. Със своята сериозна теглителна сила и максимална скорост от около 95 км/ч L 319 e изключително бързо и маневрено за 60-те години превозно средство.
