Интериор: почти без разлики спрямо стандартната Е-класа
Интериорът на новия топмодел на Е-класата се отличава само по някои дребни детайли от „цивилните“ версии. В случая трябва да добавим, че актуалната Е-класа предлага всички последни технически новости на пазара. Тъчпадове на волана, интегрирана свързаност на смартфон с Apple CarPlay и Android Auto, както и т.нар. Widescreen Cockpit могат да бъдат поръчани като екстра. E 63 S например серийно разполага с двата 12,3-инчови дисплея. В Е63 (без S) за тях трябва да доплатите. Версията AMG получава циферблати с дизайн с карирани флагове, скосен отдолу волан с логото на AMG и предни спортни седалки. Клиентите могат да избират между три цвята на интериора: черен, кафяв и Macchiato (бежов). Опция са познатите спортни AMG-седалки, които осигуряват прекрасна странична опора в комбинация с превъзходен комфорт. В по-мощния E 63 S арматурното табло дори е облечено в кожа. Освен това воланът е с маркер, а в подглавниците е изписано логото на AMG. Човек може да отчита и записва времената си за обиколки на пистата посредством Racetimer.
Оборудване: E 63 S като Edition One в първата година
За разлика от предшественика си, новият Mercedes-AMG E 63 ще бъде винаги с новата 4х4-система 4Matic+. Благодарение на интелигетното управление въртящ момент ще може да бъде прехвърлян безстепенно между предната и задната ос, обещават от Mercedes-AMG. Ексклузивно за E 63 S е запазен Drift-режим, при който са задвижвани само задните колела. Launch Control-ът, наречен при Mercedes-AMG „Race Start“, е преработен за Е 63. Сега функцията ще бъде управлявана по-лесно и на клиентите ще бъде спестено дългото търсене по менютата. Вместо това ще бъде достатъчно в режимите Sport, Sport+ или Race да натиснете с левия крак спирачката, с десния – газта до долу… и излитате! Серийно е новото спортно окачване на AMG, базирано на въздушното Air Body Control. S-версията ще разполага с електронен блокаж на диференциал, а по-скромната – с механичен. Новост за S-модификацията ще бъдат адаптивните тампони на двигателя, които според Mercedes ще помогнат за по-директното и по-прецизно кормилно управление.
Продължете на следващата страница
