Още преди Mercedes официално да представи новата C-класа, AUTO BILD получи възможност да се качи в купето й – заедно с шефа на компанията Ола Калениус
Новата генерация Mercedes C-класа ще бъде първата изцяло електрическа. Но преди дори да заговорим за задвижващите агрегати или цените, производителят с централа в Щутгарт ни разкрива какъв ще бъде интериорът. По отношение на вътрешното пространство Mercedes се фокусира върху това, което клиентите днес очевидно искат: повече пространство, повече спокойствие, повече дигитални асистенти – и всичко това, без да се чудят как работи.
Както се досещате, електрическата архитектура подобрява усещането за простор. Тъй като моделът няма голям конвенционален двигател с вътрешно горене, мястото в купето е повече. Освен това има голям панорамен стъклен покрив, който трябва да ви накара да усещате интериора още по-просторен.
Голям хиперекран доминира в кокпита на C-класата
Визуално новата C-класа съчетава класическата елегантна атмосфера на Mercedes, която създава усещане за комфорт, с максимална дигитализация. В кокпита доминират множество екрани – а като опция може да бъде поръчан и т.нар. Hyperscreen, който се простира по цялата широчина на таблото. Благодарение на GLC, който използва аналогична техника, получихме представа за това, което можем да очакваме – там целия масив от дисплеи е с диагонал цели 39,1 инча.
Но само екраните не са основният фокус – хората от Mercedes твърдят, че са подобрили и управлението. Защото по принцип не е лошо да имаш голям екран – стига да не се налага да минавате през пет менюта за всяка дреболия. СЕО-то на Mercedes Ола Калениус обяснява: „Проведохме редица проучвания сред клиентите. И резултатът сега е очевиден: поставихме сериозен акцент върху лесната употреба. Важни елементи могат да се управляват чрез физически контролери с приятен външен вид – като например въртящия се прибор за силата на звука.“
Опростени менюта, гласов асистент, 4D звук
Всичко това бива допълнено от т.нар. Zero Layer логика. Зад тази концепция стои идеята най-важните функции да се намират най-лесно. Калениус го представя така: „Поставяме най-важните функции директно на преден план на екрана на инфотейнмънт системата: навигация, комуникация, климатизация и развлечения. Навигацията при електрическите модели е изключително важна – защото с нейна помощ се планира зареждането. Всичко става само с няколко клика или чрез гласовия контрол.“ Както и при GLC, се очаква гласовият асистент да използва AI-модели на Google и OpenAI, за да осигури възможно най-естествен диалог.
Който си поръча любимата песен с помощта на гласовия асистент, в новия Mercedes C-класа не само ще я чуе, но и ще я усети. Това се постига благодарение на новите High-End седалки, които поддържат 4D звук и вибрират в ритъма на музиката. Освен това „креслата“ поддържат и далеч по-традиционните функции за масаж и обдухване.
Пакетът за комфорт включва и светлинен спектакъл. Амбиентното осветление обгръща целия интериор, като бива допълнено от различни цветови схеми – а срещу доплащане, и от панорамен покрив със стотици светещи звезди. Това решение вече ни е познато от GLC.
Веган интериор по желание на клиента
Mercedes залага и на по-качествени материали. Фини шевове, нови повърхности, акценти от метал, дърво, декорация с отворени пори и опционални карбонови елементи – електрическата C-класа ще стане значително по-изтънчена отвътре. В Щутгарт знаят много добре, че премиум качеството трябва не само да бъде видимо, но и да се чувства. Ако дръжките на вратите, решетките на високоговорителите и бутоните за регулиране на седалките изглеждат евтино, дори най-красивата звезда на предния капак ще се окаже безполезна.
Интересното е, че Mercedes планира да предложи сертифициран веган интериор за C-класата. Този пакет вече ни е познат от GLC, където седалките, воланът, облицовките в купето и таванът могат да бъдат изработени изцяло от материали без животински произход.
