В същото време режимът Enjoy дава възможност на пътниците от втори ред да се облегнат назад докато пътниците на първи ред си почиват, което осигурява удобна позиция и максимален комфорт. Всяка от релаксиращите седалки е оборудвана с допълнителна опора за краката и с пълна вентилация, за да се гарантира максимален комфорт за водача и всики негови спътници.
Тези две алтернативни възможности за подредба на местата в купето дават изцяло нова перспектива на възможностите за неговото използване, когато автомобилът е паркиран, зарежда се или се използва за къмпинг сред природата. В допълнение към индивидуалните настройки на местата на водача и неговия спътник отпред, напълно независимата от разположението на седалките индивидуална климатична инсталация повишава комфорта и на пътуващите в задната част на автомобила. В допълнение, новият EV9 е и първият модел на Kia в Европа, при който се използва новият панел за климатичните настройки на Kia. При него видимостта и управлението на всички функции на климатичната инсталация са оптимизирани така, че да не се налага изборът на подменюта от екрана на инфоразвлекателната система.
Авангардно нововъведение в оползотворяването на пространството със забележителна конструктивна архитектура
С дължина от 5010 мм, Kia EV9 е най-просторният лек автомобил на Kia до момента и вторият модел на марката, който ще използва конструктивната основа на специално разработената за BEV модели платформа E-GMP. Каросерията на новия модел е широка 1980 мм и висока 1750 мм, а размерът на междуосието е 3100 мм. Освен че предлага изключителен простор и свобода за пътниците в купето, Kia EV9 осигурява и допълнително място за съхранение под формата на т.нар. „фрънк” или преден багажник (front trunk). При варианта със задно предаване максималният обем на пространството под предния капак е 90 л, а версията със система за двойно предаване предлага фрънк с полезен обем от 52 л. Традиционният багажник под задния капак предлага обем от 728 л при използване на 4/5 пътнически места и до 333 л при използване на 6/7 пътнически места.
Екологично устойчиво пътуване и природосъобразен интериор
В съответствие със своята стратегия за трансформация в доставчик на решения за устойчива мобилност, Kia определи ясни насоки за екологична устойчивост по отношение на дизайна (Design Sustainability Strategy), които включват вграждането на по-екологични материали в своите автомобили. Планът е постепенно прекратяване на използването на кожени материи от животински произход, прилагане на десет екологично устойчиви елемента в интериора на автомобила и непрекъснат развоен процес на нови материали на биологична основа.
Kia EV9 отразява първия етап от този процес с представянето в интериора на различни екологични материали като алтернативна кожа, изработена от BIO PU (био-полиуретан), получена при преработката на естествени съставки като царевица и рициново масло. Освен него, в арматурното табло, облицовките на вратите и колоните на покрива се използват рециклирани полимерни материали от PET (полиетен терефталат) и TPO (термопластичен олефин). В голяма част от детайлите във вътрешното пространство се използват и рециклирана полимери от вторични суровини. Изработените от рециклиран PET и рециклирани риболовни мрежи текстилни тъкани и подови постелки например създават усещане за уют и първокласна атмосфера. Покритието на превключвателите, бутоните и декоративните облицовки са от лакови покрития на биооснова, а в оцветените панели са използвани багрила без BTX. Конците и филцовите елементи в целия автомобил са направени от 100% рециклиран PET.
Избор от два варианта на задвижване с отличен автономен пробег и ускорение
Kia EV9 се предлага във версии със задно предаване и със система за двойно задвижване. И двете версии използват акумулаторна батерия с капацитет 99,8 кВт и технология за акумулаторни клетки от четвърто поколение на Kia.
Версията със задно предаване използва двигател с мощност 149 кВт и максимален въртящ момент от 350 Нм. С максимална скорост от 185 км/ч този вариант на задвижване може да ускори EV9 от 0 до 100 км/ч за време от 9,4 сек. Автономният пробег при него достига 541 км според изискванията на WLTP.
Продължете на следващата страница
