TCR-Edition се сдоби с допълнителни ъпгрейди, но не и с повече мощност
Elantra N, един от последните бастиони на (сравнително) достъпните пърформънс-автомобили, ще получи специално издание. За съжаление става дума само за шоу по отношение на външния вид, тъй като по двигателя няма подобрения. Както личи от името TCR Edition, спортният седан ще получи задно крило от карбон. Големият аеродинамичен елемент може да се настройва – полезно за тези, които ще карат автомобила на пистата.
Освен допълнителното налягане на притискане Elantra N TCR Edition получава и 19-цолови алуминиеви джанти, които също пестят от теглото. Hyundai е оборудвал новия модел с N Performance Monoblock-дискове, с четирибутални спирачни апарати . Автомобилите, които ще се продават само в Южна Корея ще получат голямо лого N на калника.
Играй за електрически скутер или ваучер за гориво на стойност 100 лева. Свали приложението EKO Smile!
Във вътрешното пространство промените се ограничават до тапициран с алкантара волан, специални плакети и специфични за N пърформънс сини акценти. Типичният за Hyundai син цвят личи по предпазните колани и маркировката на волана. Не се споменава нищо за трансмисията, но на официалните снимки се вижда, че Elantra N е оборудвана с 8-степенна автоматична трансмисия с два съединителя. Не е ясно, дали ще се предлага 6-степенна механична скоростна кутия.
През декември Южна Корея ще бъде първата държава, в която моделът ще се продава. Световните пазари ще я последват в началото на 2025 г. В Щатите моделът ще струва 36 600 долара.
На по-късен етап Hyundai ще пусне още едно поколение на този автомобил с бензинов двигател. Не е изключено агрегатът да е дори и 2,5-литров. Тогава вероятно и мощността ще бъде по-голяма в сравнение с актуалните 280 к.с.
