Тази кола е сензацията на годината. Защото превръща миризливите отработени газове в удоволствие. Превръща ги в злато. Алхимиците могат да се пукнат от яд.
През тази година освен отработените газове на автомобилите намирисват и други неща. Демократично избраният президент на Чили Салвадор Алиенде е свален от власт и разстрелян. Министър-председателят на Испания Луис Кареро Бланко е убит при атентат, кралят на Гърция е пратен в изгнание. Най-мръсният политически скандал в САЩ замърсява въздуха. Уотъргейт се превръща в нарицателно за мафиотски методи при политическото боричкане. Инициатор на подслушването на опозицията е президентът Никсън, който все пак успява да запази поста си. Америка е шокирана.
Всички индустриални нации са шокирани от едно ново оръжие – нефта0. Тъй като Западът е подкрепил израелците във войната Йом-Кипур, страните производителки на петрол затварят кранчето. И изведнъж всичко спира. Три недели през ноември целият индивидуален транспорт на Германия замира. Улиците са призрачно тихи и пусти. Федералното правителство веднага въвежда ограничение на скоростта от 80 км/ч по междуградските пътища и 100 км/ч по магистралите. Такааа. Я да те видим как сега ще си играеш със страхотното си 2002 turbo!
170 к.с. благодарение на турбокомпресора, но това BMW се появява в неподходящо време: нефтена криза, забрана за шофиране, както и ограничение на скоростта по пътищата.
В годината на новата скромност, през която всички 17 милиона автомобилисти в Германия по най-болезнен начин научават колко ценно е черното злато, са извадени всичките зъби на баварския вълк в овча кожа. И то без упойка. 170 к.с. и максимум 210 км/ч? Колата изглежда нелепо и жалко, изглежда не на място, и колкото по-дълго ни тормозят петролните шейхове, толкова по-гротескно изглежда и това BMW.
Да, как всъщност изглежда BMW 2002 turbo? Какви са тия шарени ивици по каросерията, какви са тия разширени калници, какъв е тоя свръхмалък волан? Какъв е тоя спойлер отзад, къде са броните – и защо на предния спойлер пише нещо на тайландски?
Всъщност това е закачка, баварска шегичка. В огледалото за обратно виждане йероглифите под предния номер веднага се разчитат като 2002 turbo. Огледалният надпис е замислен като нов тип светлинен клаксон, който ще ви разчисти пътя по най-лявата лента на магистралата. А сега изведнъж всички сме равни, всички сме с празни резервоари, на всички ни е забранено да си караме автомобилите. Малки и големи, с 40 и 170 к.с., всички трябва да пестят гориво, да карат бавно, с 2500 оборота на четвърта предавка. Още от бебешката си люлка чудовището с цена 18 720 марки вече е с единия крак в гроба.
Претенции и реалност. 55-годишният бивш шампион по тенис Боби Ригс заявява: „Вече съм полумъртъв, но все още мога да победя най-добрите тенисистки на света”. Наистина не му трябваше да казва това. Кралицата на Уимбълдън Били Джийн Кинг му затваря голямата уста при демонстративен мач (наречен от медиите „Battle of the Sexes“) и го „разбива” с резултат 6-4, 6-3, 6-3 пред погледите на 50 милиона зрители. Еманципацията също печели. Така например английската принцеса Ан се омъжва за простосмъртен, за човек от народа – офицера Марк Филипс. Светът се е побъркал, хората вече не слушат и съветите на собствените си майки.
Критиките по адрес на внушавашия страхопочитание и боядисан „в цветовете на войната” 2002 turbo кънтят в ушите на BMW. Според TÜV Rheinland рекламата на BMW е призив към агресивно, безотговорно и опасно шофиране.
Реакцията на BMW е светкавична: още през нощта преди откриването на IAA шефовете на концерна старателно изчегъртват надписа от спойлера. Ако можеха, просто щяха да „изчезнат” и целия автомобил заедно с надписа. Позволяват му да живее по-малко от година – до края на 1974 г. общо са произведени 1672 екземпляра. Porsche отново властва само в най-лявата лента. Но това не е всичко. Въвежда се ограничение от 0,8 промила алкохол в кръвта на шофьорите по пътищата на Германия. Спряха ни нефта, спряха ни бирата – пуснете завесата.
Технически данни: BMW 2002 turbo
Редови четирицилиндров двигател с турбокомпресор; мощност 125 кВт (170 к.с.) при 5800 об./мин; максимален въртящ момент 245 Нм; независимо окачване отпред и отзад; отпред дискови, отзад барабанни спирачки; тегло 1080 кг; разход на гориво 17 л/100 км; максимална скорост 211 км/ч; цена като нов през 1973 г.: 18 720 марки
