Ford възроди една легенда от 70-те години – Capri като електрически кросоувър. Тествахме спортния електромобил
По-младите сигурно няма да разберат вълнението около името на модела: Ford кръщава електрическия си SUV на култово спортно Coupe от 70-те години, което не се произвежда от 40 години. Сега Capri се появява отново – SUV-Coupé версията на Explorer е идентична със SUV-а, а двата модела са базирани на моделите на Volkswagen ID.4 и ID.5. Това се отнася не само до задвижването, но и за части от управлението на кокпита.
Както на предните, така и на задните седалки кросоувърът ни изненадва с много място. По-високите пасажери седят удобно отзад и разполагат с достатъчно място. Многобройни поставки и интелигентни детайли повишават комфорта, а вместимостта на багажника е от 572 до 1510 литра. Иначе интериорът на Capri е прегледен и функционален. Той комбинира изчистени линии с добър микс от материали и дигитален свят на управление. Стилните детайли и много добрата изработка създават модерна и приятна обстановка в модела на Ford. Дисплеят на инфотейнмънт системата е 14,6-инчов, а водачът гледа в 5,3-инчов монитор. Всички функции се управляват чрез вертикално позиционирания дисплей, чийто наклон може да се регулира, и тъч повърхности. Напразно ще търсите физически бутони и превключватели във Ford Capri.
Ford Capri ни демонстрира най-доброто от себе си на пътя. Окачването е стегнато, но и комфортно – неравностите и дупките биват много добре поглъщани. Управлението реагира директно, в завоите кросоувърът се контролира сигурно. За стабилното пътно поведение допринася и ниският център на тежестта вследствие на разположението на батерията. Можете да регулирате динамиката посредством пет различни режима на движение: Normal, ECO, Sport, Individual или Traction (само при 4х4). Capri е изненадващо пъргав с оглед на размерите и теглото си. Независимо дали по магистралата, или в града, автомобилът е приятно пъргав и се управлява с лекота.
За електрическия Ford Capri се предлагат три варианта на задвижване: 170 к.с. и батерия от 52 кВтч (Standard Range), 286 к.с. и 77 кВтч (Extended Range) и 340 к.с. и 79 кВтч (Extended Range). Първите два варианта са със задно задвижване, а третият – с двойно. При него стандартният спринт до 100 км/ч се взима за 5,3 секунди, а максималната скорост е 180 км/ч. Разходът е 16,5 – 15,3 кВтч, а пробегът – до 592 километра.
Ford Capri се предлага в три нива на оборудване: Style, Select и Premium, а цената му в България започва от 80.700 лв.
ИЗВОД
Новата интерпретация на иконата от 70-те години Ford Capri притежава различен дизайн и комбинира характерни форми с динамичен стил. Електрическото SUV-Coupé предлага успешен микс от ретро чар и модерно задвижване, забележителен пробег, просторен интериор и спортно пътно поведение със стегната настройка на окачването.
