Защо Rolls-Royce Spectre за 389 000 евро внезапно се превръща в истински служебен автомобил – и дори се озовава на строителни площадки
Rolls-Royce. Строителна площадка. Служебен автомобил. Това са три думи, които всъщност не си подхождат. И въпреки това, Максимилиан Мийс, регионален мениджър продажби на Rolls-Royce, разкрива на церемонията по връчването на наградите за служебни автомобили на AUTO BILD: „Имаме клиенти, които карат своя Rolls-Royce до строителната площадка всеки ден.“
Не се шегуваме: в категорията „Най-добър луксозен клас“ за вносни автомобили, читателите на AUTO BILD избраха за победител автомобил, който преди се паркираше пред опери, а не пред строителни контейнери: Rolls-Royce Spectre. Напълно електрически, с над 580 к.с., с тегло от почти три тона – и очевидно изненадващо практичен за всекидневна употреба.
Премиера за Rolls-Royce
Дори Rolls-Royce са изненадани. „Това всъщност е първата ни награда в тази категория“, казва Мийс. „Получихме много награди – но тази е нова.“
Причината е първият изцяло електрически Rolls-Royce в историята. „Електрическата мобилност е идеалното решение за нас“, обяснява Мийс. „Автомобилите са тихи, екологични и притежават тази безпроблемна лекота, за която се застъпваме.“ Но защо електрическата мобилност функционира при Rolls-Royce, докато други луксозни марки все още се колебаят? Отговорът се крие в клиентската база. „Няма един типичен клиент на Rolls-Royce“, обяснява изпълнителният директор в автомобилната индустрия. „Хората имат различни причини и използват автомобилите по много различни начини.“
Луксът си има цена
За всички цената е една и съща: 389 000 евро и нагоре, за които заможният корпоративен клиент получава луксозен автомобил с усещането за полет върху вълшебно килимче.
Батерията с капацитет от 102 кВтч. е интегрирана дълбоко в алуминиевата пространствена рама. Това понижава центъра на тежестта и осигурява известната тишина на борда. Според WLTP е възможен пробег до 520 километра. Типични за Rolls-Royce са врещуположно отварящите се задни врати, осветени отвътре от панели Starlight (над 4700 светлинни точки). В допълнение, има допълнително усъвършенствано окачване „Planar“ със система от камери, която проактивно сканира пътя напред и поглъща неравностите, преди да бъдат забелязани.
Дори орнаментът на капака Spirit of Ecstasy е аеродинамично преработен за намалено съпротивление и повишена ефективност. Максимален лукс и минимален стрес по време на пътуване. Именно затова Spectre е у дома си не само пред операта, но и на строителна площадка. Мийс обяснява: „Като марка, ние ставаме все по-достъпни, все по-модерни – и това е благодарение и на моста към електрическата мобилност.“
Победа срещу клишето
Гласът на читателите побеждава клишето. „Разбира се, Rolls-Royce, печелещ наградата за служебен автомобил, на пръв поглед изглежда странно “, признава Мийс. „Но в крайна сметка читателите винаги са прави.“
И те казват: луксозната кола може да бъде електрическа. А служебната кола също може да бъде и Rolls-Royce.
