За Mercedes S-класата остава символ на лукс и техническо превъзходство
В годината на 140-ия юбилей от издаването на патента на Карл Бенц за своя автомобил през 1886 година, следващата S-класа ще бъде представена утре официално в музея на Mercedes-Benz в Щутгарт. Както вероятно вече знаете, AUTO BILD България имаше уникалната възможност да се запознае с луксозния модел още по време на последната фаза на тестване преди световната премиера.
Като най-продавания луксозен седан в света S-класата е внимателно усъвършенствана във всеки детайл, за да остане еталон в своя сегмент. Моделът е много повече от флагман, защото въплъщава същността на марката: пионерски дух, инженерно съвършенство и майсторска изработка, с което гарантира незабравимо усещане „Да се завърнеш у дома“.
Mercedes успя да увеличи продажбите си в луксозния сегмент до малко над 15 процента. През 2019 година бяха 11 процента, а през 2022 – дори повече от 16 процента. Концернът сега се стреми да увеличи чувствително дела на луксозните си модели – освен S-класата, преди всичко на моделите Maybach, AMG и разбира се, на G-класата.
Предстоящата S-класа предлага най-обширното обновление в рамките на едно моделно поколение, заемайки водеща позиция в най-амбициозната програма за лансиране на продукти в историята на Mercedes-Benz. С около 2700 компонента (около половината в автомобила), които са изцяло нова разработка или са сериозни променени, S-класата потвърждава отново стремежа си към съвършенство, инженерно изкуство и дигитални иновации.
Новата S-класа изпъква с най-новите технологии на Mercedes-Benz. В основата на модела е залегнала специално разработената операционна система MB.OS, която се предлага с нова максимално ориентирана към пътниците електрическа и електронна архитектура. Този истински супермозък захранва всички системи в автомобила: от асистиращите системи до информационно-развлекателния модул и режимите за шофиране, като осигурява светкавична обработка на данните, още по-висока изчислителна мощ и истински завършено и хармонично изживяване за водача.
Новата MB.OS свързва всички модули в една интелигентна екосистема и се основата на най-новите MB.DRIVE и MBUX, а връзката с онлайн услугата Mercedes-Benz Intelligent Cloud позволява безжични актуализации за множество функции в автомобила, с което S-класата се поддържа винаги дигитално актуална и атрактивна през целия си живот. В резултат, новата S-класа се превръща в интуитивен спътник, осигуряващ безпроблемно взаимодействие, изключителна мощност и интелигентно управление – лимузина за бъдещето, подходяща за всеки водач и пътник, създавайки стил на шофиране, който е още по-рационален, по-безопасен и по-персонализиран от всякога.
Новата S-класа съчетава мощност с характерно спокойствие и тишина, а в същото време и сигурност, благодарение на усъвършенстваната гама от електрифицирани задвижващи агрегати. От 8-цилиндрови и 6-цилиндрови двигатели до 6-цилиндрови дизелови двигатели и plug-in хибриди, клиентите могат да избират от разнообразно портфолио от опции, като всяка от тях допринася за характернoто плавно усещане при движение, типично за преживяването във всяка S-класа.
Новият 8-цилиндров двигател (M 177 Evo) в Mercedes-Benz S 580 4MATIC развива 537 к.с. и 750 Нм. Инженерните подобрения и меката хибридна технология поддържат безпроблемно подаване на мощност, рекуперация на енергия и изключително плавно движение, като същевременно отговарят на най-новите стандарти за емисиите и осигуряват завидна тишина в купето.
Шестцилиндровият бензинов двигател (M 256 Evo) в Mercedes-Benz S 450 4MATIC и Mercedes-Benz S 500 4MATIC сега реагира още по-динамично, с увеличен въртящ момент до 600 Нм; и до 640 Нм при използване на допълнителен бууст. По този начин се постига краткосрочно увеличение на въртящия момент, което осигурява на S-класата по-голяма тяга в определени ситуации при шофиране, като например изпреварване или ускорение.
Plug-in хибридната опция с електрически пробег от над 100 км съчетава този подобрен 6-цилиндров двигател с мощен електрически мотор, увеличавайки капацитета на системата с до 55 кВт в сравнение с предходното поколение двигатели и осигурявайки още по-бързи реакции при Mercedes-Benz S 580 e 4MATIC и Mercedes-Benz S 580 e.
За тези, които предпочитат дизелови двигатели, в Mercedes-Benz S 350 d 4MATIC и S 450 d вграденият нов 6-цилиндров агрегат OM 656 Evo е разработен да отговаря на бъдещите изисквания на законодателството относно емисиите, като въвежда за първи път в серийното производство електрически подгряван катализатор за по-бързо и по-ефикасно третиране на отработените газове.
И трите двигателя са оборудвани със стартер-генератор (ISG) с мощност 17 кВт, който осигурява интелигентна подкрепа в диапазона на ниските обороти. В комбинация с турбокомпресора така се гарантира отлично разгръщане на мощността. Системата включва 48-волтова електрическа система, която позволява функции като свободен ход, ускорение или рекуперация и по този начин се постига значителна икономия на гориво. Освен това агрегатите стартират много бързо и комфортно с помощта на вградения стартер-генератор, така че функцията старт-стоп остава почти незабележима за водача, както и преходът от свободен (с неактивен двигател) към задвижване с пълна мощност на мотора. При работа на празен ход интелигентното взаимодействие между ISG и двигателя с вътрешно горене осигурява винаги изключително плавно движение на S-класата.
Утре ще разберем заедно всички подробности за новия флагман с трилъчната звезда. Това, което също сега официално знаем, е, че автомобилът, вече без камуфлажно фолио, представен на подиума, ще бъде с 15 мм по-дълъг и с 30 мм по-широк от предшественика си. Предната решетка също е преработена от Mercedes. Така със сигурност винаги и безпогрешно ще разпознавате новата супер луксозна S-класа!
