Renault NN е здрав и икономичeн автомобил с надеждна конструкция, лесна за поддръжка. Оригиналният му дизайн го прави не само приятен за окото, но и много популярен през следващите две десетилетия. Това е кола, която все още е можела да се намери на пазара на употребявани автомобили във Франция чак до началото на 50-те години на миналия век.
Автомобилът се задвижва от 4-цилиндров моноблоков двигател с работен обем 951 куб. см и достига мощност 15 к. с. при 2000 об/мин. Диаметърът на цилиндъра и ходът на буталото са съответно 58 х 90 мм. Скоростната кутия е с три предавки за преден ход и една задна. Съотношението тегло/мощност е 70 кг/к.с., а съотношението мощност/литър е 15,789 к.с./литър.
Двигателят на 6CV между другото е първият във фирмената история с демонтираща се цилиндрова глава и само два опорни лагера на коляновия вал. За по-малко от едно десетилетие монтажната линия напускат близо 200 000 броя 6CV, за да посрещнат нуждите на многобройните потребители, които се стремят към независимост и мобилност. Това го превръща и в най-продавания модел на Renault през 20-те години. Основен принос за неговия пазарен успех има и фирменото подразделение DIAC (Diffusion industrielle et automobile par le crédit), създадено от Renault през 1924 г., което предлага възможността за продажба на автомобили на кредит.
Интересният и уникален за България автомобил, за който разказваме е собственост на Любомир Минков. Той го показа за първи път пред публика преди четири години, а неотдавна го представи и на първия Есенен авто-ретро салон в София, организиран от Софийсккия авто-ретро клуб, където спечели второ място в категорията за „Автомобил с най-добра реставрация или най-автентичен вид”. Това беше и на-старият автомобил, взел участие в събитието.
