Ексклузивни модификации и специална изложба в чест на трудолюбивия ван, предизвикал революция в сегмента
Преди 30 години марката с трилъчната звезда представи на пазара ван, който остава в историята: Sprinter. Първият ван на Mercedes-Benz със звучно атлетично название предизвика революция в сегмента на лекотоварните автомобили през 1995 г. и се превърна в символ на цял автомобилен сегмент. Както тогава, така и сега, моделът съчетава високо качество и технически иновации.
Sprinter не престава да убеждава клиенти в цял свят със своите практични предимства и дори се радва на много висок процент на препродажби на вторичния пазар, благодарение на популярността си сред любителите на индивидуализация и преустройство на каросерии, които неуморно продължават да модернизират Sprinter за широк спектър от приложения. Всъщност цели 75% от всички произведени ванове Sprinter по света се оказват преоборудвани.
Mercedes-Benz отбелязва юбилейната годишнина на Sprinter с нови атрактивни конфигурации и със заслужена гордост показва своя Sprinter от първо поколение в рамките на специална изложба в музея на марката в Щутгарт, заедно с актуалния Sprinter и неговия електрически аналог, задвижван изцяло на ток – иновативният eSprinter.
Вече 30 години Mercedes-Benz Sprinter е част от натоварения трафик по пътищата на целия свят. Моделът дори се произвежда на три континента: Северна Америка, Южна Америка и Европа. Юбилеят е повод да си припомним най-значимите му постижения.
През пролетта на 1995 година Sprinter отпразнува своята премиера и по този начин сега получава право да се движи в Германия със заветния регистрационен номер, започващ с буквата „H“ и символизиращ историческото му значение. Годината 1995 е важна също в много отношения.
Sprinter всъщност последва легендарния T1/TN и се превръща в първия ван с трилъчна звезда, който носи име вместо да се обозначава с прагматични кодове от цифри и букви. От своя предшественик той заимства единствено основната техническа концепция, като всичко останало е изградено изцяло наново от белия лист. Не само уникалната комбинация от самоносеща каросерия и задвижване на задните колела с високо сцепление е изключителна, но и модерното шаси с мощни двигатели са революционни за времето си.
В същото време никой друг ван в онези години не предлага повече функционалност и безопасност: дори още първият Sprinter е оборудван с дискови спирачки, антиблокираща спирачна система ABS, автоматичен блокаж на диференциала, регулируеми по височина триточкови предпазни колани и закопчалки за предпазните колани, прикрепени директно към седалката. Може да бъде монтирана и въздушна възглавница за водача. Първото поколение на Sprinter се появява през 1995 г. като шаси, с товарна платформа или тип самосвал, с единична или двойна кабина, като ван и комби версия с пет или девет места, по избор с плосък или висок покрив. Междуосието варира от 3000 до 4025 мм. Първоначално допустимата обща маса на автомобила е 2590, 2800 или 3500 кг.
Mercedes-Benz набляга отново на безопасността при обновяването на модела през 2000 г. Въздушната възглавница за водача вече е включена в стандартното оборудване, а еърбег за пътника е добавен като опция, който предпазва включително третия пасажер, когато пейката е непрекъсната и с три места. С въвеждането на електронната стабилизираща система ESP от 2002 г. Sprinter за пореден път поставя нови стандарти в областта на активната безопасност.
В началото на 2006 г. се появява второто поколение на Sprinter и клиентите получават още по-голямо разнообразие, като вече могат да избират между три колесни бази, четири дължини, три височини на покрива и общо допустимо тегло от три до пет тона. В допълнение, ESP е серийно на борда в затворените варианти с общо тегло до 3,5 тона.
Две години по-късно ESP е вече част от стандартното оборудване при всички варианти на каросерията с брутно тегло до 3,5 тона. От 2008 г. в гамата се добавя и опционално въздушно окачване, а година по-късно се появява и BlueEFFICIENCY: иновативно решение, включващо нова шестстепенна механична скоростна кутия в съчетание със старт-стоп система, която повишава динамиката и намалява разхода на гориво. През 2013 се въвежда изцяло нова система за безопасност, включваща дори асистент при силен страничен вятър – абсолютна новост в класа. От 2016 г. Sprinter се предлага и вече с тегло 5,5 тона.
Третото поколение на Sprinter се появява на пазара през 2018 г. и разширява гамата с въвеждане на предно предаване. По отношение на информационно-развлекателната система и свързаността Sprinter излиза напред с мултимедийната система MBUX (Mercedes-Benz User Experience), която се предлага за първи път в лекотоварен автомобил.
Оттогава Sprinter изпълнява вече и гласови команди, като позволява използването на централизирани услуги, важни не само при координацията на големи автопаркове. По отношение на функциите за безопасност, Mercedes-Benz вдига летвата, например с активния асистент за спазване на дистанция DISTRONIC.
Следващият важен етап идва през 2019 г. с първия сериен eSprinter изцяло на ток, който дава възможност за локална мобилност без емисии на CO₂ в областта на търговията, логистиката и местния бизнес.
Съчетанието от ефективност, пробег и товарен обем превръща актуалния Mercedes-Benz eSprinter в истински универсален автомобил. Днес той се предлага в две версии на каросерията, респективно дължини, с три размера на батерията и пробег до 478 км по WLTP. Той е базиран върху нова концепция, състояща се от три модула, които позволяват платформата да бъде лесно адаптирана към бъдещи модификации.
Това разкрива нови възможности за индивидуализиране на каросерията и надстройката от професионалисти и любители, които искат да разработят специфични за индустрията или лична употреба решения. С товарен обем до 14 куб.м и обща маса до 4,25 тона eSprinter гарантира практично приложение в ежедневието, сравнимо с тази на своя аналог с двигател с вътрешно горене.
От миналата година eSprinter и Sprinter с конвенционално задвижване са актуализирани по отношение на свързаността и безопасността, като и двата модела се възползват от нови функции на мултимедийната система MBUX, която сега е вече интегрирана серийно. На борда работят много асистиращи системи с актуализирани и допълнителни функции, като например активният спирачен асистент, предотвратяващ колизии с пресичащи пътното платно обекти.
Mercedes-Benz отбелязва 30-ия рожден ден на емблематичния си модел със специалната програма „30 години Sprinter“, която включва допълнителни отстъпки за модела, предоставени от Силвър Стар Моторс, генерален дистрибутор на Mercedes-Benz AG, Daimler Truck AG и Daimler Buses в България.
ИЗВОД
За 30 години Mercedes-Benz продаде пет милиона Sprinter! Вече три десетилетия моделът е важна част от световната мобилност: при доставки на пратки, в бързата медицинска помощ, строителството или за индивидуални нужди. Днес електрическият eSprinter се движи дори без въглеродни емисии, при това не само в градските зони с рестрикции за ДВГ по света. Още един
повод за празнуване!
