100 хил. километра с Honda CR-V e:HEV AWD – японската сила (ПРОДЪЛЖИТЕЛЕН ТЕСТ)

1706
2025

Липса на добра защита срещу ръжда

1.ДВИГАТЕЛЯТ не демонстрира износване с изключение на два малки теча. Цилиндрова глава, мотовилковите лагери, обтегачите и ролките на веригата – всичко е изрядно.

2.КАРОСЕРИЯТА е с наченки на съвсем лека корозия по ръбове, заварки, болтови съединения и преди всичко по задната ос.

3.СЕДАЛКИТЕ все още са стегнати. Пострадала е само малко шофьорската седалка; тапицерията на седалките се е нагънала. Мокетите са добре запазени, без гънки.

4.ДЪГАТА НА КАЛНИКА отзад вляво леко „играе”, на места ръждата е стигнала до метала – корозията е слабото място на този модел на Honda.ю

5.ВИСОКОВОЛТОВАТА БАТЕРИЯ е в отлично състояние. Тъй като е малка, тя се зарежда бързо при рекуперацията. Изцяло на ток можете да изминете само няколко метра.

6.АУСПУХОВАТА УРЕДБА блести с безупречна и солидна изработка. Нямаме забележки и по катализатора и филтъра за твърди частици.

Продължете на следващата страница

Още по темата

Card image cap

В новия брой:

Архив >

Бюлетин