award Created with Sketch Beta. ГЛАСУВАЙТЕ ЗА АВТОМОБИЛИТЕ НА ГОДИНАТА TEST THE BEST 2026
До 1.11.2026г.

Мощно комби: тест на AC Schnitzer M3 Touring

0705
2024

Беше ясно, че AC Schnitzer ще направят нещо с M3 Touring. Плашещ е обаче резултатът по отношение на пърформънса на това комби

Комби, което краде шоуто на 911 GT3 RS? Досега не е имало толкова добре изглеждащо и потентно комби в лицето на M3 Touring. С него можете да летите по пистата, но и същевременно да пътувате четирима души за през отпуската.

От AC Schnitzer също са видели потенциала на това комби, но в началото търсенето на M3 Touring е било толкова голямо, че тунинг-специалистите не са успели да се доберат до автомобил за разработка. Все пак това се случва в един момент и започва преработката: с допълнително устройство за управление на двигателя са постигнати 590 к.с., а останалите 20 са плод на спортната ауспухова уредба. В пакет струва 21 000 лв.

Разбира се има и тунинг на външния вид: карбонови сплитери, както и допълнителни елементи за калниците и предния капак, носещи почерка на Schnitzer. Завършекът е нови странични прагове и карбонов дифузьор. В него са приютени и карбоновите ауспухови тръби с диаметър 110 милиметра. Калниците на M3 Touring също са изпълнени до краен предел – с джанти AC4 с размер 21 цола на задната ос. Гумите са с размер 285 съответно 295 – Continental SportCon­tact 7 – за пистата по-късно ще ни е необходим друг комплект. Също така от Schnitzer са заменили окачването на тестовия автомобил с окачване с регулиращи се пружини.

Пърформънсът среща товарен обем

Плюсът по отношение на мощността се усеща във всяка една ситуация в ежедневието. Сензационно е, как Tourer фучи по магистралата и се мята спокойно с 250 км/ч в завоите. Тези 610 к.с. и 750 нютонметра се усещат уверено върху асфалта благодарение на двойното задвижване. Освен това 6-цилиндровият агрегат се усеща ззначително по-пъргав в сравнение със серийния. Нивото на обратна връзка и прецизност в комбинация с окачването и гумите е впечатляващо – не отстъпва на това на спортните автомобили. Надлъжна динамика? До 200 км/ч е със секунда по-бърз от серийния вариант. Много по-яко е и спирането:  29,8 метра от темпо 100, серийният автомобил с гуми Cup 2 спира след 32,0 метра.

ИЗВОД

Гидо Науман

Това, че BMW M3 Touring е бърз, го знае всеки. С тунинга на Schnitzer комбито се представи на пистата Заксенринг на нивото на Lamborghini и McLaren. На външен вид „тройката” също изглежда страхотно.

Още по темата

Card image cap

В новия брой:

Архив >

Бюлетин