От година на година автомобилите изглежда стават все по-големи и по-големи – затова и сегментът B-SUV остава най-разумният избор за много купувачи. Hyundai възнамерява да продължи да се бори в този клас: новият Bayon наследява модела, представен през 2021, и трябва да се появи на пазара в началото на 2027.
Новият Bayon ще се появи в дилърствата през първото тримесечие на 2027 г. От Hyundai все още не са обявили официални цени, но се очаква базовата цена на новата версия да бъде под 30.000 евро. Стартовата цена на актуалната модификация е 23.470 евро.
Bayon вече изглежда като ръбест SUV
Новият Bayon следва актуалния дизайнерски език на Hyundai , наречен Art of Steel – което прави модела значително по-ръбест. Предната част се отличава с големи въздухозаборници и решетка тип „пчелна пита“, както и с почти хоризонтален преден капак с подчертано изваяни форми. Bayon получава и нов светлинен подпис по цялата широчина на автомобила в комбинация с вертикални дневни светлини – точно като при Tucson.
Bayon изглежда внушително и гледан отстрани. Широките арки на калниците, пластмасовите защитни елементи, черните колони на прозорците и рейките на покрива правят SUV-а доста атрактивен. Покрив в контрастен цвят може да бъде поръчан като опция. Неприятната извивка отзад е изчезнала, както и светлините с форма на бумеранг – които следваха по-скоро вкуса на азиатските пазари.
Новото ниво на оборудване N Line е най-атрактивно. То се отличава с уникални 18-цолови джанти, черни дизайнерски елементи, заден дифузьор с интегрирани двойни ауспухови накрайници и изпъкнал спойлер на покрива. Така новият Bayon изглежда значително по-динамичен от предшественика си.
Първо бензиновите версии, а после – хибридните
Под капака е запазен познатият 1-литров бензинов двигател с турбокомпресор и 90 или 115 к.с. И двата варианта ще могат да бъдат комбинирани с 6-степенна ръчна или 7-степенна автоматична трансмисия с два съединителя. На по-късен етап е планиран и пълен хибрид. Тази система комбинира 1,6-литров бензинов агрегат с електрически мотор и се очаква да осигурява системна мощност 138 к.с.
Прилики с други модели на марката
Отвътре новият Bayon вече изглежда значително по-модерен. Вместо познатия до момента екран, Hyundai вече използва инфотейнмънт система с размер на дисплея до 12,3 инча. Като опция се предлага и дигитално арматурно табло със същия размер. И двата дисплея са интегрирани в извит модул, подобен на този в по-големите модели на Hyundai като Santa Fe или Ioniq 5. Под нея са разположени конвенционални контролери за най-важните функции в кокпита, както и вертикално ориентиран панел за климатика.
Hyundai интегрира множество интелигентни функции
Серийното оборудване включва също безжична свързаност посредством Apple CarPlay и Android Auto, индуктивно зареждане за смартфони и новия Hyundai Digital Key, който позволява отключване и стартиране на автомобила чрез смартфон или смарт часовник. Висококачествените и меки на допир повърхности, двузоновият автоматичен климатик, панорамният стъклен покрив и отопляемите и вентилирани седалки допълнително подобряват усещането за контакт с автомобил от по-висок клас. Като опция се предлага дори мощна аудиосистема Bose.
Хората от Hyundai са подобрили и асистиращите системи. Пакетът Smart Sense включва функции като асистент за шофиране по магистрала, автоматично спиране, следене на сляпата зона, 360-градусов обзор, предупреждение за пресичащ трафик отзад и круиз контрол – функции, които доскоро бяха запазени само за по-високите класове.
Повече място за пътниците и багажа
С дължина 4,25 метра Bayon е пораснал с цели 6,5 сантиметра. Ширината и височината също са увеличени, докато междуосието остава 2,60 метра. Допълнителните сантиметри се усещат от пътниците. Въпреки че запазва компактните си размери, Bayon предлага прилично място за краката и главата, особено отзад. Практична функция е възможността за регулиране на облегалките на задните седалки – а срещу доплащане те могат да бъдат дори отопляеми, точно като в Ioniq 3.
Малкият SUV може да се похвали и с по-голям багажник. Версиите само на двигател с вътрешно горене вече предлагат 440 литра за товари – с около 30 литра повече от преди. Допълнително място за съхранение на дребни вещи се отваря под пода на товарния отсек.
Извод
Неле Клайн
Новият Hyundai Bayon запазва природата си на достъпен компактен SUV, но вече изглежда значително по-зрял. С повече пространство, модерни технологии и хибриден вариант моделът има шанс да спечели значително по-голям кръг от клиенти. С новия вариант N Line Bayon разкрива и спортната си страна, каквато човек надали би очаквал от подобен модел.
