Настройката на Kuga е съвсем типично за Ford балансирана, с добра управляемост и с директно и прецизно управление. Opel – с техниката на Peugeot 3008 – е оборудван с малък 1,6-литров турбодвигател със 180 к.с., електромотор с 81 кВт (110 к.с.) на предната ос, батерия с капацитет 13,2 кВтч и 8-степенна автоматична трансмисия с хидротрансформатор. Системната мощност е 224 к.с. По време на теста Grandland X изминаваше на ток 52 километра, а разходът му на гориво бе 7,2 литра. Opel прави впечатление на по-енергичен от Kuga и Mitsubishi, като спринтира за 8,2 секунди до темпо 100 км/ч. 4-цилиндровият мотор е пъргав, като звучи яко при високо темпо, а бързо превключващата автоматична трансмисия му партнира чудесно. Grandland не притежава толкова динамична настройка като Ford, накланя се повече в бързи завои и вози по-меко при преминаване през дълги неравности, а „лекото“ кормилно управление прави впечатление на малко индиферентно.
Продължете на следващата страница
