Много купувачи се опасяват от значителна загуба на стойност при покупката на нов електрически автомобил. AUTO BILD попита експертите по остатъчна стойност, кои електрически автомобили запазват стойността си най-добре.
Мощност на зареждане, технология на батерията, системи за подпомагане на водача – електрически автомобил, който е само на три години, вече може да изостава в техническо отношение от настоящите модели. Поради това много потенциални купувачи се колебаят да купят електрически автомобил или се страхуват от бързо обезценяване. AUTO BILD попита експертите по остатъчна стойност от Bähr & Fess Analytics кои модели запазват стойността си в дългосрочен план.
Резултатът: пет ексклузивни съвета за покупка на нови автомобили от различни класове автомобили, за които специалистите по прогнозиране смятат, че ще запазят стойността си сравнително добре. Анализаторите от Bähr & Fess изследват остатъчните стойности на автомобили от 1998 г. Техните клиенти включват доставчици за лизингови и финансови услуги, производители и вносители на автомобили, както и компании за управление на автопаркове.
За всички нови автомобили – дори тези с двигатели с вътрешно горене – важи следното: от момента на регистрация автомобилите започват да губят бързо стойност. Обезценяването обаче е по-бавно за някои модели, отколкото за други. „Нашата селекция представя модели, за които се очаква – в сравнение с останалата част от пазара – да запазят стойността си по-добре от средния електрически автомобил в съответния сегмент“, разкрива автомобилният анализатор Мартен Балет.
Съвети за купуване на нови електрически автомобили
Bähr & Fess прогнозират най-ниската загуба на стойност от всички настоящи електрически автомобили за Tesla Model Y във версията Premium Long Range All-Wheel Drive. Според последните им проучвания, след три години и 60 000 километра остават 57 процента от първоначалната стойност на автомобила. Това поставя електрическия SUV на първо място.
Плътно следват два SUV-а на Skoda: Epiq 55 Essence и Peaq 90 Selection, като се очаква всеки да запази по 54% от първоначалната си обявена цена. Tesla Model 3 (със задно задвижване) и Mini Aceman (във версия E Essential Trim) имат остатъчна стойност от 53%.
При лизинга няма риск по отношение на остатъчната стойност
За тези, които намират покупката на нов електромобил за твърде скъпа или рискована, лизингът е алтернатива – тук в Германия от значение е и държавната субсидия в размер на до 6000 евро. Балет посочва следните предимства на лизинга: „Добри условия, особено при гъвкав избор на модел. Освен това, рискът от ремаркетинг в края на срока на лизинга остава за лизинговата компания.“
Какво всъщност определя остатъчната стойност? Балет: „Остатъчната стойност зависи от фактори като имидж на марката, спецификации на модела и технологична зрялост – особено по отношение на пробега и мощността на зареждане. На индивидуално ниво възрастта, пробегът и състоянието на автомобила са определящи.“
