Главният редактор на AUTO BILD KLASSIK Малте Бютнер: „Благодарение на въздушното окачване имате комбинация от изключителен комфорт на возене и пъргава управляемост. Дори и собственото тегло от 2,3 тона не може да попречи на това“. Тестващият Беренд Зандерс записа при пробег 65 487 в дневника: „Няма пращене, седалките и интериорът са като нови. Задвижването, спирачките и окачването вършат работата си с швабска прецизност.
Прибавяме и превъзходното пътно поведение“. След 95 476 км, тоест малко преди края, заместник-шефът на тестващите Дирк Бранке също потвърди качеството като нов автомобил на Taycan. Освен това: „През зимата ни направиха впечатление чудесните светлини. Те светят много силно в режим на къси светлини, а в режим на дълго осветяват цялата местност“. Значи всичко с Taycan е като мечта? Е, почти. Код софтуер. По време на теста на 100 000 километра нашият Taycan получи три ъпдейта.
През март 2021 г. пристигна функцията за повдигане, за да не закача автомобилът отдолу при влизане в подземни гаражи. Пет месеца по-късно имаше по-голям пробег, както и по-добра свързаност. През юли 2022 Porsche пусна ъпдейта за 2023 г. Така заместник-главният редактор на AUTO BILD Миха Гебхард установи след изминати 92 587 км: „След две години и безброй ъпдейти инфотейнмънт системата най-после работи сравнително добре. Дългото време за зареждане на навигацията, липсата на радиообхват и проблеми със свързването със смартфон ни костваха много нерви“. Последното е ексклузивен проблем на AUTO BILD. Тъй като голям брой редактори искат да тестват автомобила, в системата имаше регистрирани почти 30 смартфона. Тъй като системата се бъгва, сега от Porsche ограничават броя на регистрираните смартфони до 6. Новите потребители първо трябва да изтрият някой от старите, за да се свържат. Все още обаче не сме говорили за удоволствието от шофирането, за разхода и за пробега. За щастие в редакцията имаме Марио. Пукшеч. Той притежава лиценз за автомобилен състезател и тества Taycan така, както се тества „бегачката” с най-ниския център на тежестта сред моделите на Porsche.
Продължете на следващата страница
