В Щатите все повече пълноразмерни пикапи са оборудвани с дизелови двигатели. Резултатът е впечатляващ – доказва го и новият GMC Sierra 1500 AT4.
Щатите са страната на пикапите. Никъде другаде не се продават толкова много пикапи, а най-предпочитани са пълноразмерните варианти – при тях от десетилетия лидер е Ford F-150. На второ място е Chevrolet Silverado. Ако последният модел ви се струва прекалено обикновен, то можете да се насочите към по-добре оборудвания модел от същия концерн GMC Sierra – сега той се предлага и с дизелов двигател. Тази опция на двигател до неотдавна не се предлагаше в този сегмент. С мощния дизелов мотор Sierra е подобаващо моторизирана.
3-литровият Commonrail дизелов агрегат разполага с 277 к.с. и 623 Нм, трансмисията му е 10-степенна автоматична, а задвижването – на четирите колела. Двигателят допълва гамата на „нормалната“ Sierra, включваща 6- и 8-цилиндррови бензинови агрегати. След кратко замисляне за поемане на въздух редовият 6-цилиндров мотор със самовъзпламеняване започва да придвижва мощно тежащия 2,2 тона колос, а трансмисията превключва предавките доста прецизно и незабележимо. По магистралата 160 км/ч не са проблем – повече не е разрешено с тези гуми. Иначе дизеловата Sierra може да измине около 900 километра с 91-литровия си резервоар.
Окачването на Sierra ни изненада с комфорта си при пътуване на дълги разстояния
Въпреки рустикалната конструкция на пикапа, настройката на окачването му е впечатляващо комфортна, като „американецът” се представя чудесно на дълги разстояния. Единствено сериозните напречни фуги разтърсват вътрешното пространство. Освен двойното задвижване и понижаващите предавки, има различни режими за транспортиране на ремарке.
Особено предпочитана е GMC Sierra AT4 с така наречената Crewcab. С нея дължината на „американеца” нараства до 5,88 метра, а удължената версия с дълга дори 6,13 метра. Отвътре струващият поне 54 300 щатски долара GMC Sierra 1500 4WD Crew Cab AT4 не е товарен автомобил, а по-скоро луксозен.
Всички желания на пилота и пасажерите в GMC се изпълняват
С двойната кабина получавате щедро място за до петима, а возещите се отпред седят върху климатизирани кожени кресла. С пакетите на оборудване Premium и Technologie ще разполагате с още екстри като електрически отварящо се задно стъкло, навигационна система, безжично зареждане на телефон и темпомат. Водачът ще има пред себе си частични анимирани уреди и Head-up дисплей. Броят на бутоните вляво и вдясно на волана обаче е доста голям, а диагоналът на монитора от 8 инча можеше спокойно и да бъде по-щедър. Затова пък управлението чрез допир и гласови команди функционира образцово.
