Но въпреки това се отървах-ме без ядове, тъй като който кара автомобил за 117 000 долара, вероятно плаща високи данъци, тоест спада към горната класа и може да си позволи повече. Или всичко. Това също е Америка. Тук обаче идва краят на романтичните американски мечти, тъй като турбокапиталистическото двукласно общество си проличава най-вече тук, в метрополисите на Калифорния, където по улиците се срещат луксозни автомобили и бездомници.
САЩ обаче не са общество от завистливи хора – дори напротив: навсякъде нашето Porsche се радва на симпатии, изразени или чрез вдигнат палец, помахване или одобрението на две деца, които се обръщат към нас от ролера си в Лагуна Сека с Nice car, man! Именно там се озовахме заради отбивката, а след това отново се връщаме на крайбрежието при Монтерей. Тук минаваме през известната 17-Mile Drive и покрай Пебъл Бийч. След толкова много природна красота и туристи и голфъри, предпочитаме да усетим мириса на петрол и се отбиваме до близката писта. Там изведнъж ставаме свидетели на среща на поколенията с Porsche 944: същите размери, същият свят и почти 40 години разлика. Собственикът му Джеф все още участва в състезания със своя модел от 85-а година и разказва анекдоти за своето автомобилно бижу.
С нашето ние продължаваме към последния ни етап. Отправяме се на север и това си проличава: типично за този период от годината Сан Франциско ни посреща с дъжд и мъгла. На следващата сутрин за късмет лошото време се е оттеглило, но въпреки това последните метри преди моста Голдън Гейт са куриозни: отдясно има колона от полицейско погребение, отляво такси-робот без водач – и двете неща са малко нетипични за нас, европейците. Ние обаче оставяме всичко това зад гърба си, прекосяваме символа на града и след него спираме, за да си направим снимка за сбогом. Отново следва среща на Porsche – този път с един бял Cayenne. Шофьорката му пита откъде сме: Oh, from Germany? You guys build the best cars! Ние кимаме – и се съгласяваме.
Технически данни: Porsche 718 Boxster GTS 4.0 PDK
Двигател 6-цилиндров боксерен атмосферен двигател с филтър за твърди частици
Работен обем 3995 см3 • Мощност 294 кВт (400 к.с.) при 7000 об./мин • Макс. въртящ момент 430 Нм при 5500 об./мин • Задвижване задно, 7-степ. трансмисия (PDK) • Д/Ш/В 4391/1801/1262 мм • Тегло (празен) 1435 кг (DIN) • Багажник отпред 150 л, отзад 120 л • 0–100/200 км/ч 4,0/13,7 сек • Макс. скорост 288 км/ч • Разход 9,6 л А98Н/100 км
