Откакто главният конструктор на Rover Морис Уилкс създаде от американския Jeep и малко алуминий първия Land Rover, конструкцията не се е променила особено за 67 години. Но защо хората, които се движат почти само по асфалтираните пътища, се самонаказват с този автомобилен динозавър? Тъй като демонстрира характер, неподражаеми ръбове и постоянство. Той може да мине оттам, където другите не си и помислят, да влачи трупи от гората и да изтегля спасителни лодки от морето, като линейка спасява животи в най-отдалечените райони на този свят. Той е надеждност, пресована от алуминиева ламарина. Около 2/3 от всички произведени някога Land Rover все още се движат. Един Defender ярко се откроява на фона на загладения ретро кич и смехотворните псевдоофроудъри, които гордо наричат себе си SUV-ове. Defender превръща всяко нещо в приключение, дори и търсенето на паркомясто в центъра на града. Хей, приятелю: джунглата е навсякъде! Едно сърце и една душа: това са Defender и неговият машинист.
-
- А с какво се справя най-трудно Soul? С приключенията извън пътя. Въпреки че изглежда рустикално и има леко увеличен клиренс, тя е чисто шосеен автомобил
-
- В сравнение с грубоватия Landy интериорът на Soul изглежда изискан като тронната зала на Бъкингамския дворец. И тук седалките наистина заслужават това име.
-
- На фона на товарното отделение на Defender багажникът с максимална вместимост от 1367 литра на Soul изглежда малък. Но е напълно достатъчен за джунглата на големия град. Нисък товарен ръб.
А какво е Kia Soul? Това също е много индивидуален автомобил. Не е ретро кутийка като новото MINI, а също е оригинал, създаден от твореца и изключителен автомобилен дизайнер Петер Шрайер, чието дело е и иконата на стила Audi TT. Ръбестият „кореец“ не се побира в никое чекмедже. Но неговите офроуд признаци се изчерпват с няколко панела в контрастен цвят, малко по-висок клиренс и ръбеста форма на комби, най-често в ярък цвят. Колкото ярък и различен изглежда отвън, толкова конвенционален е в интериора. И се движи също толкова незабележимо. Но точно това е най-силната му страна: мнозина просто искат да правят впечатление, но иначе не желаят компромиси по отношение на управлението, комфорта и сигурността.
Освен това 7-те години позволяват на собствениците на Soul да спят спокойно. Soul определено не е приключение. Въпреки това има душа. Но страст и биещо от силни чувства сърце – с това може да се похвали само Landy. Желаем му вечен живот.
