При почти идентични външни размери на тримата кандидати се чудим на Scénic, който предлага по-малко място за главите и краката. Дори на предните седалки по-високите пътници се опитват да дръпнат седалката си назад – напразно. При Scénic странна е и видимостта напред. Иначе назад и трите модела не предлагат кой знае колко добра видимост – даже обратното! Въпреки голямото панорамно предно стъкло при Renault изнервя и състоящата се от две части предна колона – едната й част винаги пречи на погледа ви.
При темата за товаренето Scénic не си позволява почти никакви грешки. Най-голяма вместимост (до 1554 литра), многобройни поставки, отделно сгъващата се задна облегалка пада с едно движение на ръката. Защо обаче жабката е като чекмедже? При отваряне тя се удря в краката на пътника до водача и е трудно да стигнеш до съдържанието й. За излишна смятаме и регулиращата се централна конзола. В най-задната си позиция тя отнема от мястото за краката на седящия по средата и пречи на сгъването на средната облегалка. Hyundai и Peugeot разполагат с подобни транспортни таланти. Тук също се побират максимум 1500 литра в багажника, а за необходимата гъвкавост се грижат двойното дъно на багажника и отделно сгъващите се задни облегалки.
HYUNDAI TUCSON
-
- Семпъл и завладяващ: Tucson е просторен и солиден – така и трябва да бъде.
-
- Максимум 24 каси с вода се побират в багажника – не е зле за компактен SUV с дължина 4,50 метра
-
- Прилично място на задната седалка, облегалката се регулира на десет степени.
-
- Добре достъпният багажник има отвор с широчина 1,10 метра – най-добър резултат в теста
