СМЗ С-3Д (1970)
В годините на СССР болшинството граждани няма финансовата възможност да си купи собствен автомобил. А много инвалиди имат нужда от лично превозно средство. Именно поради тази причина правителството възлага на производителя на микроавтомобили СМЗ да създаде С-3Д. 2-местното МПС бива задвижвано от двигател с въздушно охлаждане и мощност 18 к.с.
Dacia MD87 (1987)
Инженер Николае Космеску (1950-2020) преследва детската си мечта да направи автомобила с централно разположен двигател – и резултатът е MD87. Нейното окачване е от Dacia Sport, а двигателят е изместен отзад – ето защо жилото на съединителя е дълго цели три метра! Името идва от имената на съпругата (Моника) и сина на инженера (Драгош), а 87 означава годината, в която е планирано моделът да бъде лансиран. Дизайнът е вдъхновен от Ford GT40.
Lada 111 Tarzan 2 (1999)
Lada използва купето на 111, поставя го на шаси от Niva и монтира булбар – за да изглежда машината като „мусклуест“ офроудър. Тя определено има атрактивна визия и се справя добре извън пътя благодарение на сериозния си клиренс. Тежкият Tarzan 2 обаче използва 1,8-литров двигател с 80 конски сили. По непотвърдена информация от модела са произведени само 1000 бр.
Продължете на следващата страница
