По-умерените критици биха описали това нещо като дразнеща сетивата гротеска, от чието съществуване няма особен смисъл. Реалистите виждат буквална, но доста недодялана аматьорска имитация на легеднарен модел. Всички обаче са единодушни, че някой трябва да сложи край на безогледните ориенталски експерименти, защото поредното четириколесно творение на китайския автомобилен гений, вече не е просто подобие, а доста нагло и долнопробно копие на легендарния Volkswagen. И тук не става дума за някаква безлична гъба-двойник, като Ora Punk Cat, а за нескопосано посегателство върху истинската същност на една автомобилна легенда.
За да предизвика интереса на потенциалните клиенти, никому неизвестната компания Wecan в град Циндао (разположен по средата между Пекин и Шанхай) решава да заложи на сигурното, като предлага собствен електромобил (защото това е нещо актуално) с каросерия на класически Volkswagen (защото това е един от символите в автомобилния свят). И докато бъдещето наистина може и да е в електрическата тяга, в случая с Wecan нещата са сведени до примитивно електрозадвижване, захранвано от оловно-киселинни батерии. Основният трън в очите обаче си остава стъклопластовата каросерия. Тя представлява меланж от компоненти от различни поколения на модела, като основата е идентична с тази на версиите от края на 60-те години, но без странични степенки, а калъпите за отливане на задните калници и задния капак са взети от модел 1973.
Видео към „творението“ на Wecan
Самата каросерия е монтирана прекалено високо и нестабилно върху шасито, страничните огледала стърчат много повече, отколкото трябва, а дръжките на вратите и на предния капак са несъразмерно големи. Броните, които са монтирани твърде ниско, изглежда са направени от отливки на мексикански Beetle. Предната част на багажника и предните калници се слети в обща форма, а пантите на вратите са, като от железарски магазин. Сред най-неадекватните външни елементи, са фаровете и задните светлини, които нямат общо с оригинала, както и безумния като форма багажник на покрива. Върху тези автомобили естествено липсва логото на Volkswagen, защото това вече би било опасна игра с огъня, на фона на всичко, което Wecan вече е натворил.
Подобно неглижиране на културната значимост на Volkswagen е поредното доказателство за това, че ценностната система на китайското автомобилостроене (доколкото може да се говори за такава) няма нищо общо с тази в Европа и голяма част от света.
Реалните подобия на Volkswagen, лансирани на пазара от Wecan, не са толкова симпатични колкото автомобила на приложената рисунка, но техни автентични снимки могат да бъдат намерени в интернет. От тях става ясно, че подобни абсурди за съжаление съществуват, и че всичко стойностно, което имаме тук, рано или късно се появява и там, но по един неприемлив и твърде деформиран начин.
