Градусът на оживлението на същата надпревара е допълнително приповдигнат и от появата на една невиждана по нашите земи азиатска екзотика – доставеното година по-рано спортно купе Datsun 240Z с екипаж Иван Иванов и Васил Василев. В този период същият автомобил има още няколко относително успешни изяви, както у нас (на рали “Златни пясъци”), така и в чужбина, включително и на престижния “Райд Полски”.
Към внушителния брой от 109 автомобила, стартирали в рали “София 75”, посветено на 30-годишнината от победата над фашизма, се присъединява и един британски Triumph TR6. Неговият екипаж Сл. Славчев и В. Трифонов от столичния Коларовски район заема III място в клас Гранд туризъм.
Към средата на 70-те години екзотичните автомобили започват все по-рядко да се появяват по спортните трасета, а мястото им е заето от добре известните на всички, специално изработени за целта (предимно социалистически) рали-автомобили.
