ПРИЛОЖЕНИЕ ЗА МОТОЦИКЛЕТИ
МАЙСТОР НА ЗАРЕЖДАНЕТО, ЦАР НА ПРОСТРАНСТВОТО
С дължина над пет метра, тегло 2,7 тона и 800-волтова система Hyundai Ioniq 9 е движещ се суперлатив. Дали обаче ще се представи убедително в нашия тест?
ВОТО С дължина над пет метра, тегло 2,7 тона и 800-волтова система Hyundai Ioniq 9 е движещ се суперлатив. Дали обаче ще се представи убедително в нашия тест? ТЪРСИТЕ АВТОМО БИЛ, В КОЙТО ДА СЕ чувствате като в кре пост? Такъв, който ще напомня на круизен кораб в центровете на големите градове – и въпреки това ще ви позволява да паркирате безплатно на много места благодарение на електрическото си задвижване? Hyundai може да ви го предложи – в лицето на Ioniq 9. Каним ви на борда му! Шегата настрана: дори в маркетинговия отдел на Hyundai почти никой не вяр ва, че 5,06-метровият гигант ще стане бестселър на Ста рия континент. И все пак шансовете на модела да се наложи в Европа далеч не са малки – защото корейците де монстрираха още с Ioniq 5, че са лидери при 800-волтовата технология. Дали обаче могат да запазят това лидерство и до днес? Други производители наваксаха изоставането си, но въпреки това Hyundai не слиза от върха. На бързозарядна станция Ioniq 9 пълни батерията си с до 233 кВт. Докато някои конкуренти постигат по-високи пикови мощности при зареждане, линейното поддържане на киловатите при Hyundai е впечатляващо: в нашите тестове SUV-ът се зареждаше стабилно с 204 кВт до достигане на 66 процента от заряда на батерията, а до 76 процента все още поддържаше 187 кВт.
ЕЛЕКТРИЧЕСКА „ЗВЕЗДА“ ЗА СЕМЕЙСТВА
Изцяло електрически и с много място – така Mercedes EQB привлича клиентите. Като нов е скъп, а като употребяван може да се намери и за 25 000 евро
ЗА ТЕЗИ, КОИТО ИСКАТ ДА НАВЛЯЗАТ в света на изцяло електрическата семейна мобилност, Mercedes предлага EQB (моделна серия 243) от 2021 г. Произведен в завода в Кечкемет в Унгария, този компактен електрически SUV умишлено e позициониран под по-големите модели EQ. Той не се стреми да бъде технологичен флагман, а по-скоро е практичен универсален талант. Дизайнът му е базиран на рустикалния GLB и много от силните му страни са заимствани от този модел на двигател с вътрешно горене. Хитроумната употреба на пространството и ясният фокус върху функционалността са в основата на концепцията, която е насочена към клиенти на SUV-ове с подчертано практичен начин на мислене. На пазара на употребявани автомобили EQB печели точки въпреки понякога много амбициозните цени на нови премиум автомобили, защото не изглежда толкова близо до прототип като например изключително заоблените, големи лимузини EQ.
КРАЙЪГЪЛЕН КАМЪК С ДЕФЕКТИ
Tesla Model 3 стартира през 2019 г. и беше първият пълноценен електромобил от среден клас. Как се представя някогашният пионер с напредване на възрастта?
БЪДЕЩЕТО ВЕЧЕ Е ДОСТЪПНО И НА ПАЗАРА за употребявани автомобили. И сега струва по-малко, отколкото си мислите. В случая с Tesla Model 3 дори значително по-малко. Когато калифорнийският производител обяви модела, той беше замислен като електрически автомобил за 35 000 долара и трябваше да бъде врата та към една нова ера. Това, което всъщност последва, беше неравен старт: производствени дефекти, проблеми в качеството, покачващи се цени. И въпреки това почти никой друг автомобил не е променил индустрията толкова революционно през последните десетилетия. Model 3 беше много необичаен и доста различен от самото начало: напълно подходящ за всекидневна употреба по отношение на пробега, изненадващо модерен дигитално, но странно спартански и на моменти като че ли малко недовършен по отношение на качеството на изработка.
Продължете на следващата страница
