ВАШАТА ДОБРА ЗВЕЗДА НА ПЪТЯ – така звучеше дълги години рекламният слоган на Mercedes. Изглежда е точно така. Предлаганият от Autohus в Бокел C 220 d T-модел е прототип на луксозен служебен автомобил. След 4 години и 3 ме[1]сеца „звездата“ струва 39 500 лв. За тези пари получавате елегантен автомобил от среден клас с много място отзад. Като нов този T-модел (комби) с ниво на оборудване Avantgarde и екстри като навигационна система, асистент за паркиране, темпомат Distronic, LED светлини и подгряване на седалките е струвал 98 500 лв. Пробегът от 177 062 км звучи по[1]драматично, отколкото е в действителност. Този C-клас няма нищо общо с употребяван автомобил. Още веднага след студения старт дизеловият агрегат с Eвро 6 демонстрира добри маниери и работи без вибрации. Управляващата се чрез лост на кормилната колона 9-степенна автоматична трансмисия (от 2016) сортира предавките прецизно. Окачването и комфортът на возене на модела все още са сред най-добрите в класа.
Употребявани автомобили
ГАРАНТИРАНО ДОБРИ ИЗГЛЕДИ
Смененото през 2021 г. предишно поколение на Kia Sportage бе бестселърът на корейците. Как се представя SUV-ът като употребяван?
НЕДОСТАТЪЧНАТА АМБИЦИЯ ОПРЕДЕЛЕНО не бе сред качествата на шефовете на Kia през последното десетилетие. Най-добрият пример е произвежданото между 2015 и 2021 г. четвърто поколение на Sportage. С компактния SUV производителят уцели десетката. Дизайнът с тигровата маска на бившия човек на Audi Петер Шрайер не изглежда стар дори и след седем години. Как стоят нещата обаче с вътрешните добродетели на произвеждания в Словакия модел? Принципно Sportage се отличава с много място за четирима души плюс техния багаж.
Употребявани автомобили
КРАСИВ, НО ДАЛИ Е ИЗДРЪЖЛИВ
Като истински френски чаровник четвъртото поколение на Renault Clio завъртя главите на купувачите в ново състояние. Колко привлекателно е и като употребявано?
КУПУВАЧИТЕ НА МАЛКИ АВТОМОБИЛИ също се интересуват от дизайна. Четвъртото поколение на Clio е сред най-пред[1]почитаните модели на Renault. И наистина произвежданият между 2012 и 2019 г. „французин“ е сред най-красивите представители в своя клас. Скритите дръжки на задните врати са ни познати от Alfa, а симпатичната извивка на задницата е oh, là, là… През юни 2017 г. нашият титановосив автомобил от фейслифта през 2016 г. е струвал 40 000 лв. Сега от Autohus в Бокел за него искат 21 000 лв. Какво ни очаква за половината цена? Екстри като подгряване на предните седалки, автоматична климатична инсталация, волан с три лъча и управлявана чрез тъчскрийн инфотейнмънт система, а също и шикозна ключ-карта вместо конвенционалното решение. Всичко това създава приповдигнато усещане за комфорт.
ЕКСТРАТУР
ВАЛТЕР, СПАСИХМЕ ТВОЯ АВТОМОБИЛ!
Сърдечни пожелания за 75-ия рожден ден, Валтер Рьорл! За празника двама фенове са докарали бившата му служебна кола
ТАЗИ ИСТОРИЯ ЗАПОЧВА С ЕДНА ЖАЛКА картина и намира кулминацията си с подпис върху главината на волана с кожена тапицерия. Когато рали легендата Валтер Рьорл хваща сребристия маркер, лицата на Кристиан Имхоф и Саша Корел засияват. Двамата изобщо не са предполагали, че сега ще стоят пред дома на своя идол, когато са извадили Audi-то от калта. А дори и не са мечтали, че това Urquattro е някогашният служебен автомобил на двукратния световен шампион. Точно за 75-ия му рожден ден обаче му правят посещение: Валтер, спасихме автомобила ти! Кристиан е на 43 и е автомонтьор в Нойкирхен в Кнюл (провинция Хесен), а приятелят му Саша е с две години по-голям и притежава сервиз само на няколко кило[1]метра оттам, в Цела. И двамата носят в сърцата си пръстените на Audi, като са направо влюбени в Urquattro – това е Coupé-то с две врати, четири задвижвани колела, пет цилиндъра.
ЕКСТРАТУР
Братя по дух
Пролетта дойде, а ние сме на път със 768 к.с. – разпределени между два кабриолета на BMW. Философстваме
КАБРИО – СЕДАН, FZ.Z. PERS.BEF.B. 8 Spl. – за бога, този немски език на институциите е направо ужасен. Но точно това пише в документите на нашите фотомодели (автомобили). Изглежда също така, че германският КАТ не прави разлика между расовия роудстър BMW Z4 sDrive30i с 2-литров 4-цилиндров мотор и потентния 6-цилиндров модел M4 Competition M xDrive Cabrio. Все пак и двата модела са определени като „кабриолети“, тоест те са братя от концерна BMW. Ние от AUTO BILD обаче сме различни. И затова правим разлика между двата автомобила.
50 години BMW M
Казваме си наздраве с един резервоар А 98 Н! Спортната дъщерна фирма на BMW празнува юбилей. Ще си припомним крайъгълните камъни на M GmbH
