ИМА НЕЩО, КОЕТО ДРУГИТЕ НЯМАТ
Kia Sportage и Mazda CX-5 с удоволствие биха искали да вземат поне малко от успеха на VW Tiguan. Дали обаче притежават качества, с които да победят бестселъра?
ПРИ ПРОДАЖБИТЕ РАБОТАТА Е ЯСНА: С над 55 000 продадени екземпляра за последната година в Германия VW Tiguan едва ли може да се страхува от конкуренцията. Mazda CX-5 и Kia Sportage заедно не успяват да стигнат и една четвърт от продажбите на модела от Волфсбург. Сега обаче Sportage е съвсем нов – пуснатото в началото на 2022 г. пето поколение на корейския SUV се отличава със смел дизайн, инфотейнмънт система с широк екран и интелигентно дизелово задвижване с 48-волтова електрическа система и функция за „реене“. Едва ли има шанс да не забележите Sportage. CX-5, който се произвежда от 2017 г., тоест е с година по-млад от Tiguan, наскоро получи само фейслифт и сега ни се представя с външния вид на линията на специално оборудване Newground в неоново зелени акценти. „Японецът“ е и единственият в теста с механична скоростна кутия, като за съжаление не ни бе предоставен за теста с прецизно превключващата автоматична предавателна кутия. Хората от Волфсбург обаче не се успокоиха от успеха.
Opel посяга към златото
Иновативен стайлинг, нова техника, дори ,„тестван на магистралата“: ще може ли новият Opel Astra да се доближи до някогашните си успехи?
НА ТЕРИТОРИЯТА НА ЗАВОДА НА OPEL В Рюселсхайм се вижда резултатът от сливането с Fiat и PSA. Навсякъде се появяват модели на Peugeot, Jeep и DS – там, където някога паркираха Omega, Vectra и компания. Затова е разбираемо, че хората от Opel настояват за максимална идентичност при новата Astra. Докато предшественикът се произвеждаше в Полша и Великобритания, новият модел отново ще е „made in Germany“. Затова и тук му поставят съвсем уверено знака „тестван на магистралата“ – едва ли може да има по-германски начин за обозначение
CITROËN C5 X АТАКУВА
Конструкторите на Citroën са изненадвали винаги потребителите си през годините назад с нестандартни дизайнерски и технически решения. Сега присъствието на марката в глобалния конгломерат от автомобилни брандове Stellantis прави тази традиция още по-значима
ФРАНЦУЗИТЕ ИМАТ НОВ ПРЕДСТАВИТЕЛ във високия среден клас – Citroën C5 X. И пробват да прогонят ежедневието и грижите с уют и спокойствие. Ние тествахме 4,81-метровия автомобил. Самите хора от Citroën го определят като: „Елегантен като лимузина, динамичен като комби и повдигната каросерия като SUV.“ Тоест: много място, удобно качване на всичките пет места и комфортна настройка на окачването. Французите обаче вече не предлагат дизелови версии на модела. C5 X е наличен с бензинов, 3-цилиндров двигател със 130 к.с., с 4-цилиндров със 180 к.с. и като Plug-in-хибрид с двигател с вътрешно горене със 180 к.с. и електромотор със 110 к.с., както и системна мощност от 224 к.с.
Една лятна разходка
Лятото вече може да идва. Тествахме за вас най-добрите летни гуми за средния клас. Един изпълнен със суперлативи тест – с категорични победители и някои лоши провали
Продължете на следващата страница
