ПРИКЛЮЧЕНИЕТО ПРОДЪЛЖАВА НА ТОК
Електрическо двойно задвижване, просторна каросерия и сериозен клиренс – хитовият японски модел Subaru e-Outback остава без боксер, но успя да спечели и сърцето, и разума ни
ЗНАЕТЕ ЛИ, ЧЕ OUTBACK Е МОДЕЛЪТ, ГЕНЕРИРАЛ около една четвърт от общите продажби на Subaru? А високото комби с много място и сериозен клиренс е още по-атрактивно в наши дни, когато всички залитат към SUV моделите. За пръв път в историята си бестселърът получава изцяло електрическо задвижване – и затова вече се нарича e-Outback. Неговата техника е плод на съвместна разработка, която позволи и на Toyota да вкара в гамата си комби с повишен клиренс – в лицето на bZ4x Touring.
ДИНАМИТЪТ ОТ ДЕТРОЙТ
ИЗГЛЕЖДА И ЗВУЧИ КАТО ПРОВОКАЦИЯ. Широк, мускулест и изключително мощен, Dodge Charger е антитезата на автомобилната рационалност. Заедно с Ford Mustang и Chevrolet Camaro той принадлежи към мускулестите автомобили, с които американците традиционно изживяват страстта си, защото те правят впечатление и струват само част от цената на „истинския“ спортен автомобил. Charger съществува от точно 60 години и осем поколения, а сега най-новият вариант идва в Евро па. Вярно е, че този див братовчед от Америка не може да се конкурира с по-спокойните си дъщери от Рюселсхайм, Торино или Париж и се разпространява само чрез официалния, но независим вносител на Dodge за Германия KW Auto. Но за 66 000 евро получавате може би най-страстния автомобил, който Stellantis може да предложи в момента. Защото освен внушителния си дизайн и дигитално подобрения кокпит, той може да се похвали и с подобаващо мощен двигател.
ДВЕ СЪРЦА, ЕДИН ПОБЕДИТЕЛ
Два Plug-in хибрида, две концепции: Peugeot 408 предизвиква Toyota Prius. Кой от автомобилите е на върха по отношение на ефективността, удоволствието от шофирането и пригодността за всекидневието?
PLUG-IN ХИБРИДИТЕ СА СОЦИАЛНО приемливи. Как можете да разберете това? По факта, че дори оригиналният пълен хибрид експериментира с тази технология. Всъщност Toyota беше първият производител, който предложи масово произвеждан автомобил, комбиниращ електромотор и бензинов двигател с Prius през 1997 г. Японският производител се осмели да внедри Plug-in хибридното задвижване едва през 2010 г., а Prius V (от 2023 г.) се предлага в Европа само като Plug-in хибрид. За AUTO BILD това е добра изходна позиция, за да се види дали пионерът на хибридната техника е конкурентоспособен и когато става въпрос за Plug-in хибриди. Сравнение на Toyota Prius с много подобен на хартия автомобил – Peugeot 408 PHEV.
ИЗМАМНИК ИЛИ ПОКОРИТЕЛ НА ВЪРХОВЕ?
От премиум продукти до изключително евтини предложения – на пазара има изобилие от зимни гуми за автомобили от горния среден клас. Но кои от тях са на най-високо ниво?
ЗИМАТА НАБЛИЖАВА, А С НЕЯ ИДВА И ВЪПРОСЪТ: колко живот е останал в гумите ми? Едно бързо търсене в Google за размер 245/45 R 19 показва десетки варианти. Наред с добре познатите премиум марки, се предлагат и множество продукти от неизвестни производители – на атрактивни цени. А тъй като 19-цоловите гуми са сериозна инвестиция, изкушението за спестяване на средства е голямо. За съжаление, само с един поглед върху гумата не може да се прецени дали това е разумно решение. Този размер гуми е познат не само на феновете на BMW – в зависи мост от годината на производство и конфигурацията, той се използва и при модели като Audi A6 и A7, Mercedes E-клас, Volvo S90, V90 и XC60, BMW X3, Polestar 2 и Jaguar XF. Можете да проверите точните спецификации за вашия автомобил в документите за регистрация или в Сертификата за съответствие 46 (COC). За да ви помогнем да се ориентирате сред многобройните възможности, анализирахме паза ра. Подбрахме 50 актуални модела зимни гуми и ги подложихме на квалификационен тест за спиране. Основният критерий тук е общият спирачен път върху мокра и засне жена настилка – защото разлика от няколко сантиметра може да бъде границата между „на косъм“ и действителна катастрофа. Този ключов предварителен етап отделя висококачествените продукти от останалите още преди основна та тестова фаза. Само най-добрите 20 модела – тези с най-кратък общ спирачен път – продължават към пълния цикъл от тестове.
Продължете на следващата страница
