В новия брой 11/2026 г. на AUTO BILD ще намерите:

1111
2026

КОТКАТА ПРАВИ СКОК

Над 1000 к.с., пробег до 724 километра и изцяло нов дизайн: Jaguar Type 01 е нова ера за благородната британска марка. Първа проверка

ЕДВА ЛИ ДРУГ КОНЦЕПТУАЛЕН АВТОМОБИЛ Е предизвикал толкова много дискусии напоследък, колкото Jaguar Type 00. С тази ексцентрична студия британският производител даде заявка за радикално ново начало: по-голяма ексклузивност, по-ясно изразена идентичност и само електрическо задвижване в бъдеще. Сега се появява новият Jaguar Type 01 – първият сериен модел, произлязъл от тази стратегия.

ИНТЕЛИГЕНТНИ РЕШЕНИЯ В ОБВИВКА ОТ ПИКСЕЛИ

Спортна визия, солиден пробег и изненадващи заложби за ежедневието: AUTO BILD България тества новия Hyundai Ioniq 3

КОЙТО ИМА ТЪРПЕНИЕ ДА ЧАКА дълго, накрая получава нещо наистина добро. Едва ли има друг актуален модел на Hyundai, за който тази констатация да важи с по-голяма сила от новия Ioniq 3. Още на изложението IAA през 2025 година студията Concept Three даде конкретна представа за електрическия компактен модел. През април 2026-та последва и официалната премиера на серийния автомобил. Сега първите бройки вече стъпват на пътя. В околностите на Истанбул AUTO BILD България имаше възможността за първи път да седне зад волана на дългоочаквания кореец, който има за цел да запълни нишата между достъпен град ски автомобил и пълноценна семейна кола.

Peugeot e-208 GTi

РАДОСТТА СЕ ЗАВЪРНА

Три букви, които предизвикват блясък в очите: GTI. Може ли да функционират и в света на електрическата мобилност? Peugeot иска да разбере това с e-208 GTi

ДА, НАЯСНО СМЕ, ЧЕ НЕ Е СЪЩОТО – ЗАКЛЕТИТЕ фенове на Peugeot 205 GTi вероятно ще бъдат на това мнение. Ние обаче смятаме, че някои инженери успяват особено добре да пренесат удоволствието от шофирането и страстта в света на електромобилите. Категорично доказателство за това е новото Peugeot е-208 GTi: малък и мощен „пакет“, при който скоростта не е основен аргумент. А по-скоро пъргавината и забавният му характер, които го правят достоен наследник на някогашното GTi.

КИТАЙСКИЯT „НАРОДЕН АВТОМОБИЛ“

21 990 евро за малък електрически модел със задно задвижване: Geely E2 e малко по-различен от конкурентите. Тествахме го

С GEELY ОЩЕ ЕДИН КИТАЙСКИ ПРОИЗВОДИТЕЛ навлиза стремглаво на европейските пазари. Марката не е напълно непозна та – още през 2010 г. тя стана собственик на Volvo. Компанията притежава дял от 9,69% в Mercedes-Benz, а от базирания в Щутгарт производител придоби и марката Smart. Освен това, за да навлезе в сегмента на спортните автомобили, тя си осигури и 14,08% дял в Aston Martin. А у дома? В Китай концернът продава годишно милиони превозни средства и – благо дарение на международните си ангажименти – се нарежда на седмо място сред местните производители.

Продължете на следващата страница

Още по темата

Card image cap

В новия брой:

Архив >

Бюлетин