Volvo EX90 е новият флагман на шведите, който предлага най-доброто по отношение на пространството, сигурността и лукса. Тествахме електрическия SUV
Планираният за 2023 г., но появил се неотдавна електрически колос на традиционната шведска марка Volvo модел EX90, е базиран на собствената платформа Scalable Product Architecture 2 (SPA2). Тя включва хардуер, софтуер и сензори и представлява база за бъдещо автономно шофиране.
Отвътре „шведът“ предлага място за до седем пасажери и за багаж с вместимост от 697 до 2135 литра. Батерията на версията Twin Motor е с използваем капацитет от 107 кВтч, а теглото му е 2,8 тона. Пробегът, посочен от производителя, е 613 километра, а по време на теста успяхме да изминем около 2/3 от това разстояние.
При оборудването Volvo предлага три нива – Core, Plus и Ultra. Core е базовата версия, но въпреки това предлага базираната на лидар Safe Space Technology, а при Plus ще разполагате с екстри като Head-up дисплей и аудиосистема Bose. От Ultra пък получавате HD пикселни LED фарове „Чукът на Тор“, камера за паркиране с 360-градусов изглед и акустични стъкла.
В теста Volvo EX90 се представи като просторен и комфортен. Двукамерното въздушно окачване поглъща умело неравностите, а акустичните стъкла ще ви изолират от външните шумове. Автомобилът може да бъде и бърз. Благодарение на двата електромотора, системната мощност от 517 к.с. и максималния въртящ момент от 910 Нм, за спринта до 100 км/ч са необходими само 4,9 секунди. EX90 е изненадващо стабилен в завоите при движение с по-висока скорост. Иначе тежащият 2,8 тона SUV е създаден за комфортно и безопасно шофиране. Управлението реагира с лекота и директно на командите на водача, без да е нервно и прекалено динамично.
Вътрешното пространство на EX90 е подчертано минималистично. Всичко се управлява посредством централния 14,5-инчов дисплей и няколкото бутона на волана. Серийно в системата са интегрирани услугите на Google.
Една от кулминациите на флагмана на Volvo е лидарната система на покрива, която може да бъде използвана в перспектива и за автономно придвижване. Засега обаче все още не е известно кога ще има съответните ъпдейти. Дотогава лидарната система ще се грижи за това всички налични асистиращи системи за водача и екстри за сигурност в EX90 да са на най-високо ниво. EX90 зарежда с максимум 250 кВт, като за зареждане на батерията от 10 до 80 процента са необходими 30 минути. Причината е в системата на зареждане от 400 волта. Може би това се дължи на закъснялата пазарна поява на модела. Цената на Volvo EX90 в България стартира от 213 180 лв.
ИЗВОД
Volvo EX90 е автомобил мечта без съмнение. Управлява се много добре, достатъчно голям е отвътре и със сигурност е най-елегантният избор в лигата на луксозните петметрови електрически SUV-ове с до седем места.
Технически данни
Двигател по един синхронен дв. отп./отз. Системна мощност 380 кВт (517 к.с.) Макс. въртящ момент 910 Нм Задвижване двойно/едностепенна транс. 0-100 км/ч 4,9 сек Макс. скорост 180 км/ч Тестов разход 35,5 кВтч/100 км Тестов пробег 345 км Батерия 107 кВтч Д/Ш/В 5037/1964/1744 мм
Междуосие 2985 мм Височина на седене 750 мм Зареждане 10–80 % 30 мин. Собствено тегло 2779 кг Товарен обем 697-2135 л Цена от 213 180 лв.
